Triumph Thunderbird Commander 2014 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

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Especificações técnicas Triumph Thunderbird Commander 2014 em comparação com Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Triumph Thunderbird Commander 2014
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Motor e unidade de tração

FuroFuro107.1 mmFuro98.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral94.3 mmAcidente vascular cerebral111.1 mm
Potência do motorPotência do motor94 HPPotência do motor84 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,400 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima3,500 rpm
BinárioBinário151 NmBinário134 Nm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.7 Taxa de compressão9.6
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCinto
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,699 ccmDeslocação1,690 ccm

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro140 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro75 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro65 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,442 mmComprimento2,400 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,665 mmDistância entre eixos1,625 mm
Altura do assentoAltura do assento700 mmAltura do assento735 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22 lCapacidade do depósito de combustível22.7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

A Triumph Thunderbird Commander não consegue acompanhar o desempenho da Ducati Diavel, mas surpreende ainda mais do que a italiana com o seu desempenho ágil. É incrível a rapidez com que se pode contornar as curvas com uma estabilidade comparativa, apesar dos estribos arrastados. Quando as coisas ficam realmente apertadas, a Diavel deixa de ser divertida. Em termos de aparência, segue o caminho clássico com todos os seus cromados e mantém a bandeira alta para a típica cruiser. Em todo o caso, não queremos perder nem a Ducati Diavel nem a Triumph Thunderbird Commander no vasto mundo das motos!

Aspeto típico e elegante de uma cruiser com muitos cromados

gémeo paralelo com enorme binário

posição de assento confortável

comportamento estável

bons travões.

Peso muito elevado

pouca folga para o ângulo de inclinação

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

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Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Thunderbird Commander vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Preço Triumph Thunderbird Commander

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Preço Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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