Triumph Thunderbird Commander 2014 vs. Suzuki Intruder M800 2009

Triumph Thunderbird Commander 2014

Suzuki Intruder M800 2009

Especificações técnicas Triumph Thunderbird Commander 2014 em comparação com Suzuki Intruder M800 2009

Triumph Thunderbird Commander 2014

Suzuki Intruder M800 2009

Triumph Thunderbird Commander 2014

Suzuki Intruder M800 2009

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	107.1 mm	Furo	83 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	94.3 mm	Acidente vascular cerebral	74.4 mm
Potência do motor	Potência do motor	94 HP	Potência do motor	39 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,400 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,000 rpm
Binário	Binário	151 Nm	Binário	69 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	3,550 rpm	Rpm ao binário	3,200 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	9.7	Taxa de compressão	9.4
Transmissão	Transmissão	Cinto	Transmissão	Veio da hélice
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	5
Deslocação	Deslocação	1,699 ccm	Deslocação	805 ccm

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Berço duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Tambor

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	140 mm	Largura do pneu dianteiro	130 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	75 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	16 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	200 mm	Largura do pneu traseiro	170 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	50 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	15 polegada
Comprimento	Comprimento	2,442 mm	Comprimento	2,395 mm
Largura	Largura	990 mm	Largura	920 mm
Altura	Altura	1,225 mm	Altura	1,125 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,665 mm	Distância entre eixos	1,655 mm
Altura do assento	Altura do assento	700 mm	Altura do assento	700 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	22 l	Capacidade do depósito de combustível	15.5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A2

Prós e contras em comparação

Triumph Thunderbird Commander 2014

A Triumph Thunderbird Commander não consegue acompanhar o desempenho da Ducati Diavel, mas surpreende ainda mais do que a italiana com o seu desempenho ágil. É incrível a rapidez com que se pode contornar as curvas com uma estabilidade comparativa, apesar dos estribos arrastados. Quando as coisas ficam realmente apertadas, a Diavel deixa de ser divertida. Em termos de aparência, segue o caminho clássico com todos os seus cromados e mantém a bandeira alta para a típica cruiser. Em todo o caso, não queremos perder nem a Ducati Diavel nem a Triumph Thunderbird Commander no vasto mundo das motos!

Aspeto típico e elegante de uma cruiser com muitos cromados

gémeo paralelo com enorme binário

posição de assento confortável

comportamento estável

bons travões.

Peso muito elevado

pouca folga para o ângulo de inclinação