Honda CB750 Hornet 2023 vs. Kawasaki ER-6f 2009

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

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Visão geral - Honda CB750 Hornet 2023 vs Kawasaki ER-6f 2009

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Especificações técnicas Honda CB750 Hornet 2023 em comparação com Kawasaki ER-6f 2009

Honda CB750 Hornet 2023
Kawasaki ER-6f 2009

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro87 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.5 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor92 HPPotência do motor72 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário75 NmBinário66 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11.3
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação755 ccmDeslocação649 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento785 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.2 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

A nova Hornet 750 é uma naked de grande sucesso que se destaca da maioria dos concorrentes na classe das motos de entrada de gama com o seu motor maravilhosamente ágil e potente, manuseamento e chassis equilibrados, posição de condução confortável e, por último, mas não menos importante, o seu extenso equipamento eletrónico. Na verdade, aproxima-se muito da classe média, apenas o braço oscilante aborrecido e o pneu traseiro 160 estreito (que, no entanto, ajuda enormemente a manobrabilidade) não se enquadram bem neste segmento. No entanto, dificilmente é mais cara do que as motos de entrada de gama e, em vez disso, é alguns, por vezes até muitos milhares mais barata do que as motos de gama média. O que faz dela uma oferta imbatível!

Motor potente e de elevado binário

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento ágil

chassis bem equilibrado

eletrónica abrangente

caixa de velocidades rápida opcional e acessível

excelente preço

O braço oscilante da caixa de aço não é particularmente sexy

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Quer seja no caminho monótono para o trabalho ou em passeios prolongados, a posição de assento confortável, os dois cilindros em linha silenciosos e de baixa vibração e a agilidade no movimento angular proporcionam prazer de condução em todas as situações.

Som potente

mobilidade

preço razoável

visualmente sofisticado

experiência de condução segura

(re)amigo dos principiantes.

72 cv não arranca pernas

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB750 Hornet vs Kawasaki ER-6f

Preço Honda CB750 Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki ER-6f

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH