KTM 390 Duke 2021 vs. KTM 790 Duke 2023

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

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Visão geral - KTM 390 Duke 2021 vs KTM 790 Duke 2023

The KTM 390 Duke 2021 and the KTM 790 Duke 2023 are both naked bikes from KTM, but they have some key differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the KTM 390 Duke 2021, it is equipped with a 44 HP single-cylinder engine and a torque of 35 Nm. The fuel system is injection, and it has a liquid cooling system. The displacement of the engine is 373.2 ccm. The front suspension is a telescopic fork from WP, while the rear suspension also comes from WP. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes consist of a single disc with a diameter of 320 mm and four-piston radial calipers. The bike is equipped with ABS as an advanced rider assistance system. The front tire has a width of 110 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1367 mm and a seat height of 830 mm. The dry weight, including ABS, is 149 kg. The fuel tank has a capacity of 13.4 liters, and the bike has a range of 387 km. The combined fuel consumption is 3.46 l/100km.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

The KTM 790 Duke 2023, on the other hand, features a more powerful 95 HP twin-cylinder engine with a torque of 87 Nm. The fuel system is also injection, and it has a liquid cooling system. The displacement of the engine is 799 ccm. The front and rear suspensions are both WP telescopic forks. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes consist of dual discs with a diameter of 300 mm and four-piston radial calipers. In addition to ABS, the bike also offers advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride-by-wire, and traction control. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1475 mm and a seat height of 825 mm. The dry weight, including ABS, is 169 kg. The fuel tank has a capacity of 14 liters, and the bike has a range of 304 km. The combined fuel consumption is 4.6 l/100km.

In terms of strengths, the KTM 390 Duke 2021 offers typical Duke ergonomics, which is also suitable for taller riders. It has extremely agile handling thanks to its lightweight and narrow waist. The sporty engine provides excellent maneuverability, and the modern TFT screen with smartphone connectivity is a standout feature. The Supermoto mode is a pleasure, and the optional Quickshifter works perfectly. The bike also has adjustable manual levers and offers a top price-to-performance ratio for A2 motorcycles.

As for the strengths of the KTM 790 Duke 2023, it boasts a strong and sporty engine that surpasses others in its price range. The engine has a pleasant operating culture, and the bike features high-quality electronics. It offers good ergonomics for taller riders and has a bold sound. The stretched chassis allows for sporty riding.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 390 Duke 2021 has a slightly soft-tuned chassis and a slightly spongy brake pressure. On the other hand, the KTM 790 Duke 2023 has non-adjustable suspension and mediocre brakes. It also has a relatively high price compared to other bikes in its class.

In conclusion, the KTM 390 Duke 2021 is a more budget-friendly option with good performance and agile handling, while the KTM 790 Duke 2023 offers a more powerful engine and advanced electronics, but at a higher price point.

Especificações técnicas KTM 390 Duke 2021 em comparação com KTM 790 Duke 2023

KTM 390 Duke 2021
KTM 790 Duke 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor44 HPPotência do motor95 HP
BinárioBinário35 NmBinário87 Nm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação373.2 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens142 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens150 mmViagens150 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,367 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento825 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)149 kgPeso seco (com ABS)169 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.4 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA
GamaGama387 kmGama304 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3.46 l/100kmConsumo de combustível combinado4.6 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

A KTM 390 Duke é uma Duke "a sério". A marca registada: Manuseamento extremamente ágil que torna a condução potente e divertida. A leve 390 pode ser controlada com precisão com a sua cintura estreita e guiador largo e sente-se mais à vontade em curvas apertadas. Especialmente com o modo Supermoto, é uma máquina divertida sem igual. Infelizmente, apenas os travões e a suspensão da 390 não conseguem manter o mesmo nível de desempenho muito elevado da 125 Duke ou da 890 Duke. Eles parecem um pouco esponjosos e não estão afinados da melhor forma, especialmente quando o piloto pesa um pouco mais. De resto, o equipamento é de topo, especialmente se tivermos em conta o preço da 390 Duke. Em termos de prazer de condução/euros, supera a maioria, incluindo as suas irmãs Duke.

Ergonomia típica da Duke, que também é adequada para pilotos mais altos

Manuseamento extremamente ágil graças ao peso e à cintura estreita

Motor desportivo com excelente manobrabilidade

Ecrã TFT moderno com conetividade para smartphone

O modo Supermoto é um prazer

O Quickshifter (opcional) funciona perfeitamente

Alavancas manuais ajustáveis

Relação preço/desempenho de topo para motos A2.

Chassis afinado um pouco macio demais

ponto de pressão dos travões um pouco esponjoso

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

A KTM ganha pontos com um excelente motor e um pacote eletrónico de alta qualidade. O visual divide a comunidade motociclista. Nem todos os motociclistas gostam da frente. No entanto, em comparação direta com outras motos da classe, o preço já não parece tão atrativo como antes!

Motor forte

Motor desportivo superior ao de outras motos desta gama de preço

Cultura de funcionamento agradável do motor

Eletrónica de alta qualidade

Boa ergonomia para condutores altos

Som atrevido

Chassis esticado para uma condução desportiva.

Suspensão não ajustável

Travões medíocres

Preço relativamente elevado em comparação com outras bicicletas desta classe.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Duke vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a KTM 390 Duke 2021 and a KTM 790 Duke 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2023 is about 64% higher. Compared to KTM 790 Duke 2023 there are less KTM 390 Duke 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 82. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 days compared to 82 days for the KTM 390 Duke. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 33 reviews for the KTM 390 Duke and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the KTM 390 Duke was published on 12/11/2012 and now has more than 26.300 views. This compares to more than 160.600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço KTM 390 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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