Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

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Visão geral - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs Yamaha Tenere 700 2022

The Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and the Yamaha Tenere 700 2022 are both off-road motorcycles designed for adventure and enduro riding. While they have some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of engine specifications, the Honda Africa Twin Adventure Sports 2018 has a larger displacement with 998cc compared to the Yamaha Tenere 700 2022's 689cc. This results in the Africa Twin having a higher power output of 95 HP compared to the Tenere's 73 HP. The Africa Twin also has a higher torque of 98 Nm compared to the Tenere's 68 Nm. However, it's important to note that the Tenere 700 is praised for its sporty and fun engine performance.

Both motorcycles feature a chain transmission and a two-cylinder engine. They also have similar suspension systems, with telescopic forks at the front and swingarm suspension at the rear. However, the Africa Twin offers slightly more travel in both the front and rear suspension, with 252mm and 240mm respectively, compared to the Tenere's 210mm and 200mm.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

In terms of braking, both motorcycles feature dual disc brakes at the front. However, some reviewers have noted that the Tenere 700's brakes feel cheap and have a weak braking performance, while the Africa Twin's brakes are praised for their performance.

In terms of dimensions and weights, the Tenere 700 is slightly lighter with a curb weight of 204kg compared to the Africa Twin's 243kg. The Tenere also has a slightly shorter wheelbase of 1590mm compared to the Africa Twin's 1580mm. Both motorcycles have a seat height suitable for off-road riding, with the Africa Twin at 900mm and the Tenere at 880mm.

One of the notable strengths of the Africa Twin Adventure Sports 2018 is its powerful and smooth engine, comfortable chassis, and comfortable seating position. It also has a large fuel tank capacity of 24.2 liters, which is beneficial for long-distance rides. The Africa Twin offers performance modes and even has an optional DCT (Dual Clutch Transmission) for those who prefer automatic shifting.

On the other hand, the Tenere 700 2022 is praised for its robust and reliable appearance, sporty and elegant design, and playful handling. It has a comparatively lower weight, making it more agile in off-road conditions. The Tenere 700 is also known for its off-road capabilities and the ability to turn off the ABS system, allowing for more control in challenging terrains.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

However, both motorcycles have their weaknesses. The Africa Twin Adventure Sports 2018 lacks good wind protection, does not have cruise control, and has a high seat that may be difficult for shorter riders to handle. Additionally, the ABS on the front wheel cannot be turned off, which may limit control in certain situations.

The Tenere 700 2022, on the other hand, has been criticized for the lack of comfort on longer rides, cheap-feeling brakes with a loose pressure point, and an annoyingly vibrating screen. Some riders also find the fuel tank cap to be impractical, and the electronic equipment is relatively limited.

In conclusion, the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and the Yamaha Tenere 700 2022 are both capable off-road motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Africa Twin offers a more powerful engine, comfortable chassis, and a larger fuel tank, while the Tenere 700 has a sporty design, lower weight, and off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 em comparação com Yamaha Tenere 700 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Yamaha Tenere 700 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro92 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral75.1 mmAcidente vascular cerebral65.6 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário98 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens252 mmViagens210 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens240 mmViagens200 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro282 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro245 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,340 mmComprimento2,365 mm
LarguraLargura930 mmLargura915 mm
AlturaAltura1,570 mmAltura1,455 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,580 mmDistância entre eixos1,590 mm
Altura do assentoAltura do assento900 mmAltura do assento880 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)243 kgPeso da berma (com ABS)204 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível24.2 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Para muitos, a nova Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports é a verdadeira Africa Twin, que, com um tanque maior, maior viagem de suspensão e para-brisa mais alto, leva a longa jornada ainda mais a sério do que a Africa Twin normal já faz. O chassis funciona como uma maca, a posição do assento permite centenas de quilómetros de distância - de acordo com a Honda 525 com um depósito de combustível. No entanto, a agilidade e a manobrabilidade da Africa Twin normal sofrem. Com a aparência mais atraente da Adventure Sports, a Honda acertou novamente no alvo: não há atualmente nenhuma moto de aventura mais bonita.

motor potente e não agitado

chassis confortável

posição de assento confortável

excelente aspeto

bons travões

grande depósito de combustível

modos de desempenho

DCT opcional

Proteção contra o vento não muito boa

sem controlo da velocidade de cruzeiro

selim alto difícil de subir para os condutores mais pequenos

o ABS na roda dianteira não pode ser desligado

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

A Tenere 700 continua a não ter rival em 2022. Oferece o melhor compromisso entre preço, capacidade todo-o-terreno e conforto de condução em estrada. É muito divertida e é uma moto para uma vasta gama de utilizações. Os fãs mais entusiastas perdoarão a falta de funcionalidades electrónicas. Os travões algo frouxos e a irritante tampa do depósito de combustível provavelmente não perdoarão.

Aspeto muito robusto e fiável

aspeto desportivo e elegante

comportamento lúdico

motor incrivelmente desportivo e divertido

bons acabamentos

bom chassis com uma gama de regulação prática

peso comparativamente baixo

muito resistente

o ABS pode ser desligado

muito apto para todo-o-terreno.

Falta de conforto dos bancos em viagens mais longas

os travões parecem um pouco baratos - ponto de pressão frouxo e fraco desempenho de travagem

o ecrã vibratório é irritante

a tampa do depósito de combustível é pouco prática

lista de equipamento muito curta em termos de eletrónica.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and a Yamaha Tenere 700 2022. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports with 112 days compared to 131 days for a Yamaha Tenere 700. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports was published on 06/11/2017 and now has more than 91.900 views. This compares to more than 50.600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 01/10/2018.

Preço Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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