Suzuki SV 650 2023 vs. Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

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Visão geral - Suzuki SV 650 2023 vs Aprilia Tuono 660 Factory 2023

The Suzuki SV 650 2023 and the Aprilia Tuono 660 Factory 2023 are both naked bikes that offer unique features and capabilities.

Starting with the Suzuki SV 650 2023, it is equipped with a V-twin engine that delivers 73 HP of power and 64 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 645 ccm. The bike features a liquid cooling system and a 2-cylinder engine configuration. The front suspension consists of a telescopic fork, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock and pre-load adjustment. The chassis is made of steel, and the frame is tubular in design. The front brakes are dual-disc with a diameter of 290 mm and four pistons. The bike also comes with ABS as an advanced rider assistance system. The front tire width is 120 mm, with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 160 mm, also with a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1445 mm, a seat height of 785 mm, and a curb weight of 200 kg with ABS. The fuel tank capacity is 14.5 liters, providing a range of 353 km. The combined fuel consumption is 4.1 l/100km.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

On the other hand, the Aprilia Tuono 660 Factory 2023 features a parallel-twin engine with a crankshaft deviation. It delivers 100 HP of power and 67 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 659 ccm. Similar to the Suzuki SV 650, it also has a liquid cooling system and a 2-cylinder engine configuration. The front suspension is a upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock and compression, pre-load, and recovery adjustment. The chassis is made of aluminum, and the frame is a load-bearing engine type. The front brakes are dual-disc with a diameter of 320 mm and four pistons. The Aprilia Tuono 660 Factory offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, ride-by-wire, quick shifter, traction control, and anti-wheelie. The front tire width is 120 mm, with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 180 mm, also with a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1370 mm, a seat height of 820 mm, and a curb weight of 181 kg with ABS. The fuel tank capacity is 15 liters, providing a range of 306 km. The combined fuel consumption is 4.9 l/100km.

In terms of strengths, the Suzuki SV 650 2023 stands out for having the latest V2 powertrain in its class, a beginner-friendly seating position, easy handling, and a timeless appearance. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 Factory 2023 offers adjustable chassis, a very sporty seating position, high-quality electronics, a large steering angle, a wide and large handlebar for a naked bike, very stable maneuverability, and a good front wheel feel.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

However, both bikes have their weaknesses. The Suzuki SV 650 2023 requires manual force for the brake, lacks onboard electronics other than ABS, and has moderately legible instruments. The Aprilia Tuono 660 Factory 2023 has a comparatively high price, demands a quite sporty riding style, and had issues with the brake rubbing during testing.

In conclusion, the Suzuki SV 650 2023 and the Aprilia Tuono 660 Factory 2023 are both impressive naked bikes with their own unique features and characteristics. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities, such as power, handling, electronics, and price.

Especificações técnicas Suzuki SV 650 2023 em comparação com Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Suzuki SV 650 2023
Aprilia Tuono 660 Factory 2023
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Apenas o mesmo
Diferenças
Suzuki SV 650 2023
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Aprilia Tuono 660 Factory 2023
Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro81 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.6 mmAcidente vascular cerebral63.93 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor100 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário64 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,800 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão13.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação659 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens125 mmViagens110 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMotor de suporte de carga
AncinhoAncinho65 grauAncinho65.9 grau
TrilhoTrilho106 mmTrilho104.7 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro290 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento1,995 mm
LarguraLargura760 mmLargura805 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,370 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)200 kgPeso da berma (com ABS)181 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
GamaGama353 kmGama306 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO296 g/kmEmissões combinadas de CO2116 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.1 l/100kmConsumo de combustível combinado4.9 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

A Suzuki SV 650 está no mercado há 25 anos, há mais tempo do que qualquer outra mota. O motor foi atualizado para Euro5 e está agora ainda mais maduro, o que se enquadra claramente no resto do conjunto. A SV 650 não quer assustar ninguém, especialmente os principiantes. O chassis dá uma impressão sólida e sem agitação, os travões requerem muita força manual para evitar travagens excessivas inesperadas. O aspeto é intemporal, por um lado, mas por outro lado, alguns componentes estão realmente um pouco ultrapassados. Por outro lado, o preço é justo, como é habitual na Suzuki.

Último grupo motopropulsor V2 da classe

posição de assento amigável para principiantes

manuseamento fácil, aspeto intemporal

O travão requer força manual

não há eletrónica a bordo para além do ABS

os instrumentos são moderadamente legíveis

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

A Aprilia Tuono 660 Factory oferece um conjunto fascinante. O guiador largo e a posição de assento vertical transmitem uma sensação de nakedbike. A posição de assento integrada transmite uma sensação de supersport. O condutor está perfeitamente integrado no veículo. Em comparação com outras motos desta classe, muitos ficarão desanimados com o preço elevado.

Chassis ajustável

Posição de assento muito desportiva

Eletrónica de alta qualidade

Ângulo de direção grande

Guiador largo e grande para nakedbike

Manobrabilidade muito estável

Boa sensação para a roda dianteira

Preço comparativamente elevado

a moto exige um estilo de condução bastante desportivo

o travão roçou durante o teste

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki SV 650 vs Aprilia Tuono 660 Factory

There are a few key differences between a Suzuki SV 650 2023 and a Aprilia Tuono 660 Factory 2023. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono 660 Factory 2023 is about 49% higher. Compared to Aprilia Tuono 660 Factory 2023 there are more Suzuki SV 650 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 125 compared to 28. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 Factory with 77 days compared to 133 days for the Suzuki SV 650. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 25 reviews for the Suzuki SV 650 and 7 reviews for the Aprilia Tuono 660 Factory since model year 2022. The first review for the Suzuki SV 650 was published on 26/09/2008 and now has more than 14.200 views. This compares to more than 22.300 views for the first review on Aprilia Tuono 660 Factory published on 23/11/2021.

Preço Suzuki SV 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuono 660 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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