Kawasaki Z900 2023 vs. Suzuki GSX-R 750 2007

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Suzuki GSX-R 750 2007

Suzuki GSX-R 750 2007

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Visão geral - Kawasaki Z900 2023 vs Suzuki GSX-R 750 2007

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Suzuki GSX-R 750 2007

Suzuki GSX-R 750 2007

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2023 em comparação com Suzuki GSX-R 750 2007

Kawasaki Z900 2023
Suzuki GSX-R 750 2007

Motor e unidade de tração

TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação749 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento810 mm

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

A Kawasaki Z900 pode não estar à altura das características electrónicas modernas e dependentes do ângulo de inclinação, mas é relativamente barata e não se deve subestimar a base de fãs do bom e velho motor de quatro cilindros em linha - a Z900 é uma das formas mais baratas de ter um motor tão bom com pouco menos de um litro de cilindrada numa naked desportiva! O peso mais elevado é percetível, mas não é muito incómodo, porque o comportamento e a estabilidade são bastante bons. Em termos de eletrónica "ultrapassada", o mais irritante é a falta do assistente de mudanças, que nem sequer está disponível como opção. No entanto, no geral, a Z900 é uma excelente naked bike com uma óptima relação preço/desempenho.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir de baixas rotações

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição do banco com fator de bem-estar

preço absolutamente justo.

Operação relativamente incómoda do menu

ausência de sistemas de assistência dependentes do declive

peso elevado

Suzuki GSX-R 750 2007

Suzuki GSX-R 750 2007

Todos os condutores que não se importam com as restrições de classe na pista de corridas e não se divertem o suficiente na estrada com uma 600 encontrarão um bom compromisso com a 750. No entanto, os condutores de 1000cc satisfeitos ficarão com a 1000cc. A performance de 1000cc com manuseamento de 600cc não está (ainda) disponível. Mas quase!

A média dourada em todos os aspectos

motor que faz altas rotações

potência suficiente para a estrada

suficientemente rápido na pista de corridas

Os componentes do chassis não são de qualidade suficientemente elevada para uma utilização séria em pista

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Suzuki GSX-R 750

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-R 750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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