Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

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Visão geral - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Suzuki GSX-R 1000 2009

The Suzuki GSX-S1000 2021 and the Suzuki GSX-R 1000 2009 are both powerful motorcycles with inline engines and similar displacements of 999cc.

In terms of engine specifications, the GSX-S1000 2021 has a slightly smaller bore of 73.4mm compared to the GSX-R 1000 2009's 74.5mm. However, the GSX-S1000 2021 has a longer stroke of 59mm compared to the GSX-R 1000 2009's 57.3mm. This difference in bore and stroke may result in slightly different power delivery characteristics. The GSX-S1000 2021 has a higher power output of 152 HP compared to the GSX-R 1000 2009's 136 HP. However, the GSX-R 1000 2009 has a higher torque rating of 116.7 Nm compared to the GSX-S1000 2021's 106 Nm. Both motorcycles have a high compression ratio, with the GSX-S1000 2021 at 12.2 and the GSX-R 1000 2009 at 12.8.

In terms of suspension, both motorcycles have adjustable front and rear suspension, allowing riders to fine-tune their riding experience. The GSX-S1000 2021 has compression, preload, and rebound adjustments for the front suspension, while the GSX-R 1000 2009 has compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

In terms of chassis, both motorcycles have aluminum frames, but the GSX-S1000 2021 has a tubular frame design, while the GSX-R 1000 2009 has a twin-spar frame design. The choice of frame design may result in differences in handling characteristics.

Both motorcycles have dual-disc front brakes with four-piston calipers, providing excellent stopping power. The GSX-S1000 2021 features radial monoblock technology, which further enhances braking performance.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front and rear tire widths of 120mm and 190mm, respectively, with 17-inch diameter wheels. The GSX-S1000 2021 has a slightly longer wheelbase of 1460mm compared to the GSX-R 1000 2009's 1405mm. Both motorcycles have the same seat height of 810mm. The GSX-S1000 2021 has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the GSX-R 1000 2009's 17.5 liters.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

In terms of strengths, the GSX-S1000 2021 is praised for its powerful engine, smooth gearbox, sporty handling, comfortable seating position, and aggressive appearance. On the other hand, the GSX-R 1000 2009 is praised for its improved geometry, compact engine design, relaxed seating position, multiple height adjustment system, and anti-hop clutch.

However, the GSX-S1000 2021 is criticized for having a difficult-to-read screen, while the GSX-R 1000 2009 is noted to have less than ideal accessibility for compression adjustment, weaker performance in the lower rev range, and not being suitable for beginners.

In summary, the GSX-S1000 2021 and the GSX-R 1000 2009 are both powerful motorcycles with their own strengths and weaknesses. The GSX-S1000 2021 offers a more powerful engine and a more aggressive appearance, while the GSX-R 1000 2009 has improved geometry and a more relaxed seating position. Riders should consider their preferences and riding style when choosing between these two models.

Especificações técnicas Suzuki GSX-S1000 2021 em comparação com Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-S1000 2021
Suzuki GSX-R 1000 2009

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73,4 mmFuro74,5 mm
Curso do pistãoCurso do pistão59 mmCurso do pistão57,3 mm
Potência do motorPotência do motor152 cvPotência do motor136 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima11.000 rpmRpm na potência máxima12.000 rpm
BinárioBinário106 NmBinário116,7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9.250 rpmRpm ao binário10.000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,2 Taxa de compressão12,8
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTwin-Spar

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.115 mmComprimento2.045 mm
LarguraLargura810 mmLargura710 mm
AlturaAltura1.080 mmAltura1.130 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.460 mmDistância entre eixos1.405 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível17,5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

A nova GSX-S1000 é uma velha conhecida em termos de design básico - o motor e o chassis ainda são da antecessora. No entanto, a máquina foi modernizada em muitas áreas e apresenta-se a um nível extremamente elevado, especialmente a nível visual. Embora o motor não possa competir na liga dos super-potentes Hyper Nakeds, funciona de forma muito harmoniosa e suficientemente potente. O chassis convencional também consegue um compromisso bem sucedido entre desportivismo e conforto. Os argumentos do martelo são definitivamente o design bem-sucedido, o câmbio rápido padrão com blipper e, por último, mas não menos importante, o preço comparativamente baixo.

motor de qualidade superior

excelente assistente de mudança de velocidades, incluindo blipper

manuseamento equilibrado

design arrojado

posição de assento fácil de conduzir

bom preço

Pacote eletrónico não muito completo

sem IMU de 6 eixos, sem ABS para curvas

instrumentos no guiador algo antiquados

ecrã não particularmente fácil de ler

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Muitos anos de vitórias nas corridas internacionais de motos fizeram da superbike GSX-R1000 uma lenda - e um modelo algo cinzento. As verdadeiras inovações, ou mesmo revoluções, já lá vão há muito tempo e as últimas actualizações limitaram-se a melhoramentos visuais, como o esquema de pintura da réplica de MotoGP. Pode parecer fresca e ágil, mas no segmento das motos de corrida que agora avançaram para motos hiper-desportivas tecnologicamente avançadas e correspondentemente caras, a GSX-R parece agora um protótipo ligeiramente grisalho. Continua a andar bem, rápida e harmoniosamente, mas nota-se que está madura - e isto no sentido positivo. No entanto, já estamos à espera da próxima geração.

Tecnologia sofisticada

vasta experiência de anos de corridas bem sucedidas

vasta gama de acessórios

modelo a cinzento

a eletrónica já não está actualizada

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Suzuki GSX-R 1000

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2021 and a Suzuki GSX-R 1000 2009. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2021 is about 30% higher. Compared to Suzuki GSX-R 1000 2009 there are more Suzuki GSX-S1000 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 6. It takes less time to sell a Suzuki GSX-R 1000 with 64 days compared to 77 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 71 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 since model year 2005. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 27/09/2014 and now has more than 17.100 views. This compares to more than 7.100 views for the first review on Suzuki GSX-R 1000 published on 03/03/2004.

Preço Suzuki GSX-S1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-R 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas