KTM 250 SX-F 2010 vs. KTM 125 Duke 2014

KTM 250 SX-F 2010

KTM 250 SX-F 2010

KTM 125 Duke 2014

KTM 125 Duke 2014

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Visão geral - KTM 250 SX-F 2010 vs KTM 125 Duke 2014

KTM 250 SX-F 2010

KTM 250 SX-F 2010

KTM 125 Duke 2014

KTM 125 Duke 2014

Especificações técnicas KTM 250 SX-F 2010 em comparação com KTM 125 Duke 2014

KTM 250 SX-F 2010
KTM 125 Duke 2014

Motor e unidade de tração

FuroFuro76 mmFuro58 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral54.8 mmAcidente vascular cerebral47.2 mm
ArranqueArranquePontapé de saídaArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação248.6 ccmDeslocação125 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubular

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro80 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro100 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro100 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro100 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro19 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,367 mm
Altura do assentoAltura do assento985 mmAltura do assento800 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível8 lCapacidade do depósito de combustível11 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 250 SX-F 2010

KTM 250 SX-F 2010

A base das motos de fábrica é a mesma para todas elas e a um nível muito elevado. São as necessidades respectivas dos pilotos que fazem a diferença. A este nível elevado de condução, são as pequenas coisas que dão ao piloto a confiança necessária para ir até ao limite.

Desempenho dominante do motor

experiência de condução positiva

muita potência

trabalho de pormenor em todos os aspectos.

Afinação não ideal

estilo de condução idiossincrático

sistema de travagem não optimizado.

KTM 125 Duke 2014

KTM 125 Duke 2014

Para os jovens de 16 anos e os proprietários de B-111, a KTM 125 Duke é uma bênção porque não é uma pequena marca de ciclomotores, mas uma verdadeira marca de motos com prestígio desportivo e um elevado fator de frescura. Os motociclistas que já ultrapassaram a idade escolar sentirão falta do desempenho e é mais provável que utilizem a Duke mais pequena para viagens diárias muito curtas, se é que o fazem. Prefiro então uma scooter, que também tem espaço de arrumação.

Extremamente manobrável

equipamento de alta qualidade

peças eléctricas para individualização

pouco conforto

desempenho modesto

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 250 SX-F vs KTM 125 Duke

Preço KTM 250 SX-F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 125 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH