Yamaha MT-09 2016 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

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Visão geral - Yamaha MT-09 2016 vs Ducati Scrambler Icon 2015

In terms of technical specifications, the Yamaha MT-09 2016 has a more powerful engine with 115 HP compared to the Ducati Scrambler Icon 2015 which has 75 HP. The Yamaha also has a higher torque of 87.5 Nm compared to the Ducati's 68 Nm. The Yamaha has a 3-cylinder engine while the Ducati has a 2-cylinder engine. In terms of displacement, the Yamaha has 847cc while the Ducati has 803cc.

In terms of suspension, both bikes have telescopic front forks. However, the Ducati Scrambler Icon 2015 has an upside-down telescopic front fork, which is considered to be more advanced and provides better handling.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

In terms of the chassis, the Yamaha MT-09 2016 has an aluminum frame while the Ducati Scrambler Icon 2015 has a steel frame. The Yamaha's frame is a dual-tube design while the Ducati's frame is tubular.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha has a wider front tire at 120mm compared to the Ducati's 110mm. Both bikes have a 17-inch front tire diameter and a 180mm wide rear tire with a 17-inch diameter. The Yamaha has a slightly shorter wheelbase at 1440mm compared to the Ducati's 1445mm. The seat height of the Yamaha is higher at 815mm compared to the Ducati's 790mm. The Yamaha also weighs slightly more at 191kg compared to the Ducati's 186kg. Both bikes have a similar fuel tank capacity, with the Yamaha having 14 liters and the Ducati having 13.5 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2016 has a powerful three-cylinder engine, three power modes, fully adjustable chassis, quick-shifting gearbox, sporty and upright seating position, good brakes, aggressive appearance, and traction control. On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2015 has a perfect engine with a wonderful throttle response, linear development, and a good punch. It also has a sporty and firm chassis and a beautiful design.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 2016 has a slightly hard seat for long rides and the license plate holder on the swingarm offers less splash protection compared to a conventional holder. The Ducati Scrambler Icon 2015 has a thin handlebar, which could be more visually appealing with a tapered aluminum handlebar.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses. The Yamaha MT-09 2016 offers more power and adjustability, while the Ducati Scrambler Icon 2015 has a more refined engine and a stylish design. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2016 em comparação com Ducati Scrambler Icon 2015

Yamaha MT-09 2016
Ducati Scrambler Icon 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros3Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura815 mmLargura845 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)191 kgPeso da berma (com ABS)186 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09 não precisava de ser reinventada para a próxima época - já estava extremamente bem feita há quase quatro anos. Em vez disso, os japoneses concentram-se na afinação e na adição de truques práticos e contemporâneos, como o controlo de tração e as mudanças automáticas. No entanto, devido à norma Euro4, a gestão do motor foi alterada mais uma vez e oferece uma potência enfaticamente potente, mas bem controlada no modo standard; a explosão de potência da primeira geração já não é oferecida nem mesmo pelo modo A mais nítido. A maior mudança, reconhecível à primeira vista, é o design, na minha opinião, extremamente bem-sucedido, com a frente mais agressiva e a traseira com novo design. Em suma, uma moto naked ainda mais elegante que foi claramente construída para a diversão do motociclismo.

Motor de três cilindros maravilhosamente potente

três modos de potência

chassis totalmente ajustável

caixa de velocidades rápida de série

posição de assento desportiva e direita

bons travões

aspeto agressivo

controlo de tração.

O selim é um pouco duro demais para viagens longas

o suporte da placa de matrícula no braço oscilante oferece menos proteção contra salpicos do que um suporte convencional

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Com a Scrambler, a Ducati colocou na linha de partida uma máquina que será difícil de bater no seu tradicional território retro. Porque não só é incrivelmente elegante, como também funciona muito bem em termos desportivos.

Motor: simplesmente perfeito, uma resposta maravilhosa do acelerador, um desenvolvimento linear, sem mudanças de carga, um bom golpe de misericórdia

Chassis: desportivo e firme, sem "soft slap"

Ótica: simplesmente bela

Guiador fino: um guiador cónico em alumínio seria mais apelativo do ponto de vista visual

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs Ducati Scrambler Icon

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2016 and a Ducati Scrambler Icon 2015. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2016 is about 15% higher. A Yamaha MT-09 2016 experiences a loss of 2.830 BRL in one year and 4.850 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 3.740 BRL and 3.780 BRL for a Ducati Scrambler Icon 2015. Compared to Ducati Scrambler Icon 2015 there are less Yamaha MT-09 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 72 days compared to 87 days for the Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon since model year 2015. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39.900 views. This compares to more than 25.400 views for the first review on Ducati Scrambler Icon published on 01/10/2014.

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Scrambler Icon

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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