KTM 390 Duke 2017 vs. KTM 890 Adventure 2021

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Visão geral - KTM 390 Duke 2017 vs KTM 890 Adventure 2021

The KTM 390 Duke model year 2017 and the KTM 890 Adventure model year 2021 are two different motorcycles with distinct features and specifications.

Starting with the KTM 390 Duke 2017, it is a naked bike with a sporty seating position. It has a lightweight frame made of chromium-molybdenum, which contributes to its agility and maneuverability. The bike is powered by a single-cylinder engine with a displacement of 373.2cc. It produces 44 horsepower and 35 Nm of torque, making it suitable for urban commuting and occasional highway rides. The engine is liquid-cooled and features fuel injection for efficient performance. The bike has a chain transmission and an electric starter for easy ignition.

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

In terms of suspension, the KTM 390 Duke 2017 is equipped with WP telescopic front forks with a diameter of 43mm, providing 142mm of travel. The rear suspension is also WP and offers 150mm of travel. The bike has a tubular frame and a steering rake of 65 degrees, which contributes to its agile handling. The front brakes consist of a single disc with a diameter of 320mm and four-piston radial calipers. The bike is equipped with ABS for enhanced safety.

Moving on to the KTM 890 Adventure 2021, it is an enduro motorcycle designed for off-road adventures. It features a powerful twin-cylinder engine with a displacement of 889cc. The engine produces 105 horsepower and 100 Nm of torque, providing a significant increase in power compared to the KTM 390 Duke. The bike also has a liquid-cooled system and fuel injection for optimal performance. Like the 390 Duke, it has a chain transmission and an electric starter.

The KTM 890 Adventure 2021 has a sturdy chromium-molybdenum frame with a tubular design. It has a steering rake of 63.7 degrees, which enhances its off-road capabilities. The front suspension consists of WP telescopic forks with a diameter of 48mm, offering 200mm of travel. The rear suspension is also WP and provides 200mm of travel. The bike has dual front disc brakes with a diameter of 320mm and four-piston radial calipers, ensuring excellent braking performance. In addition to ABS, the 890 Adventure is equipped with advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, cruise control, and traction control.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of dimensions, the KTM 390 Duke 2017 has a narrower front tire with a width of 110mm and a smaller fuel tank capacity of 13.4 liters. The seat height is 830mm, which may be more suitable for shorter riders. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 has a wider front tire with a width of 90mm and a larger fuel tank capacity of 20 liters. The seat height is 850mm, providing a slightly higher riding position.

In summary, the KTM 390 Duke 2017 is a lightweight and agile naked bike suitable for urban commuting, while the KTM 890 Adventure 2021 is a powerful and capable enduro motorcycle designed for off-road adventures. The 890 Adventure offers superior performance, advanced electronics, and a more versatile riding experience compared to the 390 Duke. However, it comes at a higher price and lacks some important features as standard.

Especificações técnicas KTM 390 Duke 2017 em comparação com KTM 890 Adventure 2021

KTM 390 Duke 2017
KTM 890 Adventure 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor44 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário35 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação373.2 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens142 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choquedireto
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens150 mmViagens200 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho65 grauAncinho63.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,367 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.4 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

É realmente incrível a quantidade de diversão que se pode ter com menos de 50 cv. A KTM 390 Duke é um pequeno canhão de diversão que não vai encontrar em mais lado nenhum. A sua configuração desportiva com a posição de assento orientada para a roda dianteira faz dela um verdadeiro predador de curvas - não precisa de mais nada na engrenagem angular. O aspeto elegante e o ecrã TFT conferem-lhe uma aparência de alta classe.

Posição de assento desportiva

baixo peso

ecrã TFT

aspeto elegante

nix

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

A Adventure transmite uma leveza e uma desportividade que muitas vezes faltam na classe das enduros de turismo. O motor é vivo e assegura manobras de ultrapassagem rápidas na passagem. No entanto, a desportividade atrevida perde algo do conforto de viagem digno que se deseja, especialmente em etapas mais longas.

Super motor com entrega de potência linear e extremamente superior

Travões muito bem controlados

Eletrónica abrangente

Boa ergonomia tanto para condução sentada como em pé

A baixa altura do assento também se adequa a pessoas mais baixas

A alavanca de velocidades é um sonho absoluto e duplica a diversão de condução

O baixo centro de gravidade cria um excelente manuseamento

Política de preços para os extras

forquilha telescópica à frente não regulável

componentes importantes, como a alavanca de mudanças rápida e o controlo de velocidade de cruzeiro, não incluídos de série.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Duke vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a KTM 390 Duke 2017 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2021 is about 160% higher. A KTM 390 Duke 2017 experiences a loss of 860 BRL in one year and 2.070 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 7.050 BRL and 14.860 BRL for a KTM 890 Adventure 2021. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are less KTM 390 Duke 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 66 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 33 reviews for the KTM 390 Duke and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the KTM 390 Duke was published on 12/11/2012 and now has more than 26.300 views. This compares to more than 59.500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 22/10/2020.

Preço KTM 390 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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