Honda NT1100 2022 vs. BMW K 1600 GT 2011

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

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Visão geral - Honda NT1100 2022 vs BMW K 1600 GT 2011

The Honda NT1100 2022 and the BMW K 1600 GT 2011 are both touring motorcycles with inline engines and similar front tire dimensions. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of power, the BMW K 1600 GT 2011 has a significant advantage with a motor power of 160 HP compared to the Honda NT1100 2022's 102 HP. The BMW also has a higher torque of 175 Nm compared to the Honda's 104 Nm. This difference in power and torque may result in a more thrilling and dynamic riding experience on the BMW.

The transmission systems also differ between the two models. The Honda NT1100 2022 uses a chain transmission, while the BMW K 1600 GT 2011 utilizes a shaft drive. The shaft drive on the BMW may provide a smoother and more reliable power transfer, while the chain drive on the Honda may require more maintenance and adjustment.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

In terms of suspension, both motorcycles feature a swing arm rear suspension. However, the BMW K 1600 GT 2011 has a simple swing arm suspension, while the Honda NT1100 2022 has a more advanced and coherent suspension setup. This may result in better handling and comfort on the Honda.

Both motorcycles have dual-disc front brakes, providing strong stopping power. The BMW K 1600 GT 2011 is equipped with adaptable cornering lights, which enhance visibility during turns. This is a feature that the Honda NT1100 2022 does not have.

In terms of dimensions and weights, the BMW K 1600 GT 2011 has a wider rear tire (190 mm) compared to the Honda NT1100 2022's 180 mm rear tire. The BMW also has a larger fuel tank capacity of 24 liters, while the Honda has a capacity of 20.4 liters. The seat height on the BMW is slightly higher at 830 mm compared to the Honda's 820 mm.

In terms of strengths, the Honda NT1100 2022 offers a vast range of standard equipment, excellent wind and weather protection, a great engine, and is suitable for long distances. It also features comfortable seating and integrates Apple Carplay and Android Auto. The suspension setup is coherent and well-designed.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

On the other hand, the BMW K 1600 GT 2011 offers dynamic traction control, adaptive cornering lights, and a wide range of comfort accessories. It is stable, has a good braking system, and offers an optimal seating position. The overall finish and build quality of the BMW are also commendable.

In terms of weaknesses, the Honda NT1100 2022 lacks an IMU (Inertial Measurement Unit), has dull color options, and does not offer an e-chassis option. The BMW K 1600 GT 2011 has a relatively higher weight and requires caution when considering the traction point in certain situations.

Overall, both motorcycles have their strengths and weaknesses. The Honda NT1100 2022 may appeal to riders looking for a comfortable and well-equipped touring motorcycle, while the BMW K 1600 GT 2011 may attract those seeking a more powerful and feature-rich option.

Especificações técnicas Honda NT1100 2022 em comparação com BMW K 1600 GT 2011

Honda NT1100 2022
BMW K 1600 GT 2011

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário104 NmBinário175 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário5,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.1 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação1,649 ccm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroExtrudido

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,324 mm
LarguraLargura865 mmLargura1,000 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20.4 lCapacidade do depósito de combustível24 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

A NT1100 tem potencial para ser um grande sucesso no segmento de viagem. A Honda fez o seu trabalho de casa de forma brilhante em muitas áreas. A consistência final na questão das características de segurança impede uma classificação ainda melhor da tourer. No entanto, é uma das melhores motos de turismo que já pilotei. Um pouco de coragem para variantes adicionais de equipamentos e mais cores poderia trazer o NT 2023 para a frente.

Vasto equipamento de série

proteção perfeita contra o vento e as intempéries

excelente motor

adequado para longas distâncias

confortável

integração Apple Carplay e Android Auto

configuração da suspensão coerente

Sem IMU

variantes de cor sem brilho

sem opção de e-chassis

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

A suspensão eletronicamente ajustável, um motor de última geração com eletrónica, ABS e DTC, bem como elementos de chassis de alta qualidade, garantem que também se pode divertir em passeios extremamente rápidos. A K 1600 GT não é, portanto, uma mota para a garagem de pesca ou para o entusiasta da autoestrada, mas sim uma mota muito normal com a qual se pode fazer curvas com prazer.

Controlo dinâmico da tração

luzes de curva adaptáveis

acessórios de conforto imagináveis

estável

bom sistema de travagem

óptima posição de assento

bom acabamento.

Peso relativamente elevado

em casos especiais, o ponto de tração deve ser cauteloso.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NT1100 vs BMW K 1600 GT

There are a few key differences between a Honda NT1100 2022 and a BMW K 1600 GT 2011. In terms of price, the actual average price of a Honda NT1100 2022 is about 30% higher. A Honda NT1100 2022 experiences a loss of 4.030 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 23.570 BRL for a BMW K 1600 GT 2011. Compared to BMW K 1600 GT 2011 there are more Honda NT1100 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 6. It takes less time to sell a Honda NT1100 with 75 days compared to 83 days for a BMW K 1600 GT. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda NT1100 and 20 reviews for the BMW K 1600 GT since model year 2011. The first review for the Honda NT1100 was published on 21/10/2021 and now has more than 73.700 views. This compares to more than 9.900 views for the first review on BMW K 1600 GT published on 05/07/2010.

Preço Honda NT1100

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW K 1600 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH