Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Visão geral - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs Suzuki GSX-S1000 2021

The Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 and the Suzuki GSX-S1000 2021 are both naked bikes with powerful engines and similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine and drivetrain, the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 is equipped with a V-type engine that delivers 175 horsepower and 120 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2021 features an inline engine that produces 152 horsepower and 106 Nm of torque. Both bikes have liquid cooling systems and four cylinders, ensuring efficient performance.

In terms of suspension, both models come with a telescopic upside-down front fork and a monoshock rear suspension. This setup provides excellent stability and control during rides. The chassis of both bikes is made of aluminum, offering a lightweight yet sturdy construction.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

When it comes to braking, both the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 and the Suzuki GSX-S1000 2021 are equipped with dual disc brakes at the front, with four-piston calipers. However, the Suzuki GSX-S1000 2021 has the advantage of radial and monobloc technology, which enhances the braking performance.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, with 17-inch diameter wheels. The Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 has a wheelbase of 1445mm, while the Suzuki GSX-S1000 2021 has a slightly longer wheelbase of 1460mm. The seat height of the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 is 825mm, whereas the Suzuki GSX-S1000 2021 has a slightly lower seat height of 810mm. Additionally, the Suzuki GSX-S1000 2021 has a larger fuel tank capacity of 19 liters, compared to the 18.5 liters of the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Moving on to the strengths of each model, the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 is praised for its exciting engine, fantastic sound, strong and transparent brakes, and a complete aPRC package. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2021 is commended for its powerful engine, smooth gearbox, sporty handling, comfortable seating position, and aggressive appearance.

However, both models have their weaknesses. The Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 is criticized for its sporty seating position, which may not be comfortable for some riders. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2021 has a difficult-to-read screen, which can be inconvenient for riders.

In conclusion, both the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 and the Suzuki GSX-S1000 2021 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. Riders looking for a bike with a more aggressive seating position and a complete aPRC package may prefer the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015. On the other hand, riders seeking a bike with a powerful engine, smooth gearbox, and comfortable seating position may lean towards the Suzuki GSX-S1000 2021. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 em comparação com Suzuki GSX-S1000 2021

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro73,4 mm
Curso do pistãoCurso do pistão52,3 mmCurso do pistão59 mm
Potência do motorPotência do motor175 cvPotência do motor152 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima11.000 rpmRpm na potência máxima11.000 rpm
BinárioBinário120 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9.000 rpmRpm ao binário9.250 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1.077 ccmCilindrada999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.065 mmComprimento2.115 mm
LarguraLargura800 mmLargura810 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.445 mmDistância entre eixos1.460 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18,5 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aqueles que têm de ter cuidado com o seu dinheiro, mesmo nas gamas de preços mais elevadas, estão melhor com a Tuono V4 1100 RR do que com a versão Factory - porque esta oferece menos: O chassis é apenas ligeiramente menos sensível do que os componentes Öhlins mais caros da Factory, mas oferece um pouco mais de conforto em estradas esburacadas e os pneus mais estreitos (190/55-17 na RR em vez de 200/55-17 na Factory!) podem fazer pender a balança em curvas apertadas. A versão RR também tem o harmonioso motor V4 que dá tanto prazer. Em suma, a Tuono "mais barata" ainda pode fazer mais do que muitos dos seus concorrentes directos.

Ótica de sucesso

motor incrivelmente potente e facilmente controlável

bom chassis

posição de assento confortável

boa aerodinâmica

travões transparentes

som de escape de topo

Preço elevado

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

A nova GSX-S1000 é uma velha conhecida em termos de design básico - o motor e o chassis ainda são da antecessora. No entanto, a máquina foi modernizada em muitas áreas e apresenta-se a um nível extremamente elevado, especialmente a nível visual. Embora o motor não possa competir na liga dos super-potentes Hyper Nakeds, funciona de forma muito harmoniosa e suficientemente potente. O chassis convencional também consegue um compromisso bem sucedido entre desportivismo e conforto. Os argumentos do martelo são definitivamente o design bem-sucedido, o câmbio rápido padrão com blipper e, por último, mas não menos importante, o preço comparativamente baixo.

motor de qualidade superior

excelente assistente de mudança de velocidades, incluindo blipper

manuseamento equilibrado

design arrojado

posição de assento fácil de conduzir

bom preço

Pacote eletrónico não muito completo

sem IMU de 6 eixos, sem ABS para curvas

instrumentos no guiador algo antiquados

ecrã não particularmente fácil de ler

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 and a Suzuki GSX-S1000 2021. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 days compared to 202 days for the Aprilia Tuono V4 1100 RR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 RR and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 RR was published on 27/11/2014 and now has more than 84.200 views. This compares to more than 17.100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 27/09/2014.

Preço Aprilia Tuono V4 1100 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas