Ducati Monster 1200 2014 vs. BMW R nineT Pure 2021

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

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Visão geral - Ducati Monster 1200 2014 vs BMW R nineT Pure 2021

The Ducati Monster 1200 model year 2014 and the BMW R nineT Pure model year 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and stylish designs. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Ducati Monster 1200 2014 is equipped with a more powerful engine, producing 135 HP of power and 118 Nm of torque. On the other hand, the BMW R nineT Pure 2021 has a slightly less powerful engine, generating 109 HP of power and 116 Nm of torque. Both bikes have a displacement of around 1200cc, providing a good balance between power and efficiency.

When it comes to suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front. However, the Ducati Monster 1200 2014 has a simple swingarm suspension at the rear, while the BMW R nineT Pure 2021 is equipped with a Paralever suspension. This difference in suspension design may result in varying levels of comfort and handling.

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

In terms of chassis, both bikes have a tubular frame. However, the BMW R nineT Pure 2021 has an additional feature of a load-bearing engine, which enhances stability and handling. This makes the BMW R nineT Pure 2021 more stable and easy to handle compared to the Ducati Monster 1200 2014.

Both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers, providing excellent stopping power. The Ducati Monster 1200 2014 features radial monobloc technology, while the BMW R nineT Pure 2021 has radial technology. These braking systems ensure reliable and efficient braking performance.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a similar front tire width of 120mm and a 17-inch front tire diameter. However, the Ducati Monster 1200 2014 has a wider rear tire of 190mm compared to the 180mm rear tire of the BMW R nineT Pure 2021. The seat height of the Ducati Monster 1200 2014 is 785mm, while the BMW R nineT Pure 2021 has a slightly higher seat height of 805mm. The weight of the Ducati Monster 1200 2014 is 209kg, while the BMW R nineT Pure 2021 is slightly heavier at 219kg.

In terms of fuel capacity, both bikes have a similar capacity, with the Ducati Monster 1200 2014 having a 17.5-liter fuel tank and the BMW R nineT Pure 2021 having a 17-liter fuel tank.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

In terms of strengths, the Ducati Monster 1200 2014 offers various riding modes and ABS/DTC (traction control) features, providing enhanced control and safety. On the other hand, the BMW R nineT Pure 2021 boasts a superb engine, stable chassis, easy and accessible handling, excellent aesthetics, and a wide range of original BMW accessories.

As for weaknesses, the Ducati Monster 1200 2014 does not have any specific weaknesses mentioned. However, the BMW R nineT Pure 2021 lacks a tachometer and gear indicator, and its exclusive aluminum look comes with an additional cost.

Overall, both the Ducati Monster 1200 2014 and the BMW R nineT Pure 2021 are impressive naked bikes with their own unique features and strengths. The choice between the two would ultimately depend on individual preferences and priorities, whether it be power, handling, aesthetics, or additional features.

Especificações técnicas Ducati Monster 1200 2014 em comparação com BMW R nineT Pure 2021

Ducati Monster 1200 2014
BMW R nineT Pure 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro106 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.9 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor135 HPPotência do motor109 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,250 rpm
BinárioBinário118 NmBinário116 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação1,198 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoParalever

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,156 mmComprimento2,105 mm
AlturaAltura1,117 mmAltura1,240 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento805 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)209 kgPeso da berma (com ABS)219 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

O facto de a nova 1200 manter o visual típico da monster faz dela uma das mais belas motos naked do mercado atual.

Modos de condução

ABS / DTC

Nix

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

A BMW prova que mesmo a entrada mais económica no mundo da R nineT não compromete o desempenho e a emoção da condução. Se pegar nos acessórios originais dos bávaros, rapidamente descobrirá que até a Pure se torna num sonho visual! Os únicos compromissos são a suspensão, que não é muito reactiva, e os indicadores, que estão reduzidos ao mínimo, exceto o indicador de velocidade e o conta-quilómetros. Mas com uma moto tão retro e com um carácter tão forte, até estes pequenos inconvenientes podem ser ignorados.

motor soberbo

chassis estável

manuseamento fácil e acessível

excelente aspeto

vasta gama de acessórios originais BMW.

falta de tacómetro e indicador de mudança de velocidades

ótica exclusiva em alumínio com custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster 1200 vs BMW R nineT Pure

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 2014 and a BMW R nineT Pure 2021. It takes less time to sell a Ducati Monster 1200 with 89 days compared to 127 days for a BMW R nineT Pure. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Ducati Monster 1200 and 14 reviews for the BMW R nineT Pure since model year 2017. The first review for the Ducati Monster 1200 was published on 04/11/2013 and now has more than 14.300 views. This compares to more than 17.800 views for the first review on BMW R nineT Pure published on 24/10/2016.

Preço Ducati Monster 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R nineT Pure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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