KTM 1050 Adventure 2015 vs. Yamaha XT660Z Tenere 2011

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Yamaha XT660Z Tenere 2011

Yamaha XT660Z Tenere 2011

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Technical Specifications KTM 1050 Adventure 2015 compared to Yamaha XT660Z Tenere 2011

KTM 1050 Adventure 2015
Yamaha XT660Z Tenere 2011

Motor e unidade de tração

FuroFuro103 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63 mmAcidente vascular cerebral84 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor48 HP
BinárioBinário107 NmBinário58 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário5,500 rpm
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação660 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,500 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento895 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

A KTM 1050 Adventure retoma o ponto em que a 990 Adventure parou há alguns anos: Cerca de 100 cv de potência, manuseamento lúdico e tanta ou tão pouca eletrónica como a que existe atualmente. O motor é tudo menos fraco, o ABS e o controlo de tração regulam de forma segura e discreta e o comportamento é extremamente divertido, em parte devido aos pneus relativamente estreitos. E tudo isto a um preço que só é ultrapassado por alguns concorrentes na liga das grandes enduros de turismo. Por mais triste que possa ser, as duas 1190 Adventures e, acima de tudo, a emblemática 1290 Super Adventure, subiram de preço para níveis muito elevados. E é precisamente por isso que a KTM 1050 Adventure é talvez o mais coerente dos quatro modelos Adventure.

motor potente e cultivado

: ABS desengatável

controlo de tração regulável

comportamento ágil

ergonomia regulável

aspeto prestigioso semelhante ao das irmãs maiores

para-brisas regulável em altura

baixo peso

preço acessível.

O limitador de rotações já entra em ação às 8500 rotações

a proteção contra o vento não é a ideal

Yamaha XT660Z Tenere 2011

Yamaha XT660Z Tenere 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1050 Adventure vs Yamaha XT660Z Tenere

Price KTM 1050 Adventure

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XT660Z Tenere

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons