KTM 1290 Super Duke R 2013 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke R 2013

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2013 vs Yamaha MT-09 SP 2022

The KTM 1290 Super Duke R model year 2013 and the Yamaha MT-09 SP model year 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

In terms of power, the KTM 1290 Super Duke R 2013 boasts a 173 HP engine with a torque of 144 Nm. It is equipped with a 2-cylinder engine and has a displacement of 1301 ccm. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2022 has a slightly less powerful engine with 119 HP and a torque of 93 Nm. It features a 3-cylinder engine with a displacement of 889 ccm.

Both bikes have a telescopic upside-down front suspension, with the KTM 1290 Super Duke R 2013 featuring WP suspension and the Yamaha MT-09 SP 2022 equipped with Kayaba suspension. In terms of rear suspension, the KTM has WP suspension while the Yamaha has Öhlins suspension.

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke R 2013

When it comes to the chassis, the KTM 1290 Super Duke R 2013 has a chromium-molybdenum frame, while the Yamaha MT-09 SP 2022 features an aluminum frame. Both bikes have a tubular frame type.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. However, the Yamaha MT-09 SP 2022 goes a step further and includes additional features such as ABS for curves, ride-by-wire, quick shifter, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The KTM 1290 Super Duke R 2013 has a rear tire width of 190 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Yamaha MT-09 SP 2022 has a rear tire width of 180 mm. The KTM has a longer wheelbase of 1482 mm compared to the Yamaha's 1430 mm. The seat height of the KTM is 835 mm, slightly higher than the Yamaha's 825 mm. Both bikes have a curb weight of 189 kg.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

In terms of fuel capacity, the KTM 1290 Super Duke R 2013 has a larger fuel tank with an 18-liter capacity, while the Yamaha MT-09 SP 2022 has a smaller fuel tank with a 14-liter capacity.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2013 is praised for its precise handling, traction control, and powerful engine. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2022 is commended for its high torque and agility, top-notch brakes, high-quality chassis, and pure driving pleasure.

However, the KTM 1290 Super Duke R 2013 is criticized for its high price, while the Yamaha MT-09 SP 2022 has some weaknesses such as a less legible TFT screen, a relatively hard seat, and the electronic controls could be more intuitive.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2013 em comparação com Yamaha MT-09 SP 2022

KTM 1290 Super Duke R 2013
Yamaha MT-09 SP 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro78 mm
Curso do pistãoCurso do pistão71 mmCurso do pistão62,1 mm
Potência do motorPotência do motor173 cvPotência do motor119 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8.870 rpmRpm na potência máxima10.000 rpm
BinárioBinário144 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.500 rpmRpm ao binário7.000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,2 Taxa de compressão11,5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros3
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
CilindradaCilindrada1.301 ccmCilindrada889 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.482 mmDistância entre eixos1.430 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento825 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)189 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke R 2013

A KTM não sabe voltar atrás e não conhece nenhum limite. É por isso que a nova 1290 Super Duke R é um pouco mais fácil de manusear do que a sua antecessora, mas também um pouco mais forte e mais rápida. Já a 2500 rpm, mais de 100 Nm estão disponíveis, o máximo é 141, o desempenho máximo é declarado em 177 hp. Pode ser demasiado, mas não tem de ser. A eletrónica continua a ser a tábua de salvação nesta categoria, onde o desenvolvimento continua a avançar fortemente. A KTM começou onde tinha dificuldades e isso foi a estabilidade. As alterações à geometria e ao chassis melhoraram significativamente este aspeto, tornando a condução da besta não só mais rápida, mas também mais segura. A manobrabilidade não é menos radical por isso, e os genes de supermoto são mais evidentes do que em qualquer outra moto naked. Só pode haver uma Super Duke.

Motor e binário monstruosos

ampla gama de rotações

pouca vibração

travões fortes

eletrónica extensiva

excelentes extras

detalhes de alta qualidade

aspeto agressivo incomparável.

Mudança de velocidades automática um pouco grosseira

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

A Yamaha MT-09 SP já tinha a vida facilitada na geração anterior, pois é a versão ainda mais refinada de uma máquina de diversão já muito boa, porque maravilhosamente ágil! A atual versão SP não é diferente, mas foi melhorada ainda mais. Um pouco mais de potência, maior binário e uma eletrónica melhor afinada tornam-na ainda mais divertida. Como seria de esperar, a suspensão com componentes KYB e Öhlins de classe superior funciona de forma excelente, os travões podiam ser um pouco mais afiados, mas a posição de assento continua a ser a que se espera de uma máquina de diversão tão ágil e facilmente controlável. As poucas peculiaridades, como o pequeno ecrã TFT ou a controversa máscara de luz, não a tornam de forma alguma pior, mas simplesmente uma personalidade ainda mais independente!

Motor extremamente ágil e potente

posição de condução confortável

elementos de suspensão de alta qualidade da KYB e Öhlins

boa alavanca de velocidades com blipper

aspeto distinto.

Ecrã TFT pequeno

buzina instalada à frente de forma pouco convincente

amplo círculo de viragem

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2013 and a Yamaha MT-09 SP 2022. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 104 days compared to 140 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4.900 views. This compares to more than 49.000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 06/11/2017.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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