Kawasaki ER-6n 2007 vs. Triumph Trident 660 2021

Kawasaki ER-6n 2007

Kawasaki ER-6n 2007

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Visão geral - Kawasaki ER-6n 2007 vs Triumph Trident 660 2021

Kawasaki ER-6n 2007

Kawasaki ER-6n 2007

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Especificações técnicas Kawasaki ER-6n 2007 em comparação com Triumph Trident 660 2021

Kawasaki ER-6n 2007
Triumph Trident 660 2021

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor72 HPPotência do motor81 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação660 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,401 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki ER-6n 2007

Kawasaki ER-6n 2007

A Kawasaki não constrói brinquedos. A ER-6N está a ficar mais séria - e continua a ser amiga dos principiantes.

Leveza

precisão

facilidade de condução

aspeto moderno e dinâmico

fácil de utilizar para principiantes

ergonomia fiável

ABS.

A posição sentada em relação aos apoios para os pés é desconfortável a partir de 1,80 m

dificilmente adequada para fazer "wheelies

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

É possível dizer que a Trident é uma nova moto. A Triumph desenvolveu os ingredientes necessários para o ano de 2021 com grande precisão. Um som atrevido mas não intrusivo, um motor vivo e um pacote eletrónico abrangente, incluindo uma alavanca de mudanças rápida, são simplesmente divertidos. Uma moto casual que até os condutores experientes podem divertir-se muito a conduzir.

Motor potente de três cilindros

chassis e travões surpreendentemente bons para esta classe

equipamento eletrónico extenso

alavanca de mudanças rápida opcional com blipper

controlos simples e acessíveis

Controlo de tração globalmente muito defensivo

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki ER-6n vs Triumph Trident 660

Preço Kawasaki ER-6n

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH