Triumph Thruxton 1200 2017 vs. Kawasaki Z900 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

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Visão geral - Triumph Thruxton 1200 2017 vs Kawasaki Z900 2017

In terms of technical specifications, the Triumph Thruxton 1200 2017 has a 1200cc displacement engine with 97 horsepower and 112 Nm of torque. It has a 2-cylinder liquid-cooled engine with fuel injection system. The front suspension is a telescopic fork, while the rear suspension is a swingarm with dual shocks. The frame is made of steel and it has a central tube frame type. The front brakes are dual disc with a diameter of 310mm and dual piston calipers. It also has ABS as an advanced rider assistance system.

On the other hand, the Kawasaki Z900 2017 has a 948cc displacement engine with 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque. It has a 4-cylinder liquid-cooled engine with fuel injection system. The front suspension is a upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock. The frame is made of steel and it has a double cradle frame type. The front brakes are dual disc with a diameter of 300mm and four piston calipers. It also has ABS as an advanced rider assistance system.

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

In terms of strengths, the Triumph Thruxton 1200 2017 has a successful café racer visual, a powerful engine, a pleasantly controllable braking system, and discreet electronic features. On the other hand, the Kawasaki Z900 2017 has an ingenious nakedbike chassis, a magnificent appearance, a responsive engine with strong acceleration and perfectly sized torque, and an excellent balance between performance, price, and practical usage.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

However, the Triumph Thruxton 1200 2017 has some weaknesses such as a somewhat elongated seating position and adjustable rear suspension spring preload only. On the other hand, the Kawasaki Z900 2017 has a narrow knee angle for tall people, but this can be addressed by ordering a different seat.

Overall, both motorcycles have their own strengths and weaknesses. The Triumph Thruxton 1200 2017 excels in its café racer style and powerful engine, while the Kawasaki Z900 2017 stands out with its innovative chassis design and impressive performance. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Thruxton 1200 2017 em comparação com Kawasaki Z900 2017

Triumph Thruxton 1200 2017
Kawasaki Z900 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro97.6 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor97 HPPotência do motor125.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário112 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,950 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,200 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens120 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho67.3 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho90.8 mmTrilho105 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,105 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura745 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,030 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento795 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Apesar de a Thruxton 1200 ser supostamente o modelo desportivo da linha retro, o modelo normal foi concebido para ser refrescantemente adequado à utilização diária e, portanto, harmonioso - a Thruxton 1200 R, mais desportiva, serve os verdadeiros pilotos retro. Isto deixa um motor potente que acelera com entusiasmo, um sistema de travagem de boa índole, uma posição de assento algo alongada, mas suficientemente confortável, e características electrónicas discretamente embaladas numa moto que supera visualmente com reminiscências dos bons velhos tempos sem ser embaraçosa. A Triumph também fez um excelente trabalho com a Thruxton 1200!

Visual de café racer bem sucedido

motor potente

sistema de travagem agradavelmente controlável

características electrónicas discretas

Posição de assento algo alongada

pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Uma mota incrivelmente bem concebida. Foi objeto de muitos testes e de muita atenção aos pormenores. Tem exatamente a potência certa, o chassis certo e o visual certo. Uma moto naked de sucesso geral que o fará feliz durante muito tempo. Se quiseres, podes conduzi-la de forma simples e fiel, mas se quiseres, também podes conduzi-la muito depressa e ela roda como o diabo. É óptima!

Chassis engenhoso de nakedbike

aspeto magnífico

o motor responde muito bem, acelera com vontade e tem um binário perfeitamente dimensionado

óptima intersecção entre desempenho, preço e utilização prática

Ângulo dos joelhos muito estreito para pessoas altas (encomendar outro banco!)

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Thruxton 1200 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Triumph Thruxton 1200 2017 and a Kawasaki Z900 2017. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 85 days compared to 119 days for the Triumph Thruxton 1200. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Triumph Thruxton 1200 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Triumph Thruxton 1200 was published on 09/03/2016 and now has more than 38.500 views. This compares to more than 93.200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Preço Triumph Thruxton 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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