KTM 790 Duke 2020 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Visão geral - KTM 790 Duke 2020 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

The KTM 790 Duke 2020 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 has the advantage with 130 HP compared to the KTM 790 Duke 2020's 105 HP. This extra power can provide a more thrilling riding experience for the Triumph.

Both bikes have fuel injection systems and two cylinders, but the KTM has a larger displacement at 799cc compared to the Triumph's 765cc. This larger displacement may contribute to the KTM's slightly lower power output.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swingarm suspension at the rear. However, the KTM 790 Duke 2020 has WP suspension for both the front and rear, while the Triumph Street Triple 765 RS 2023 has Showa suspension at the front and Öhlins suspension at the rear. The Triumph also offers more adjustment options for the rear suspension, including compression, preload, and recovery.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

The chassis of the KTM 790 Duke 2020 is made of chromium-molybdenum, while the Triumph Street Triple 765 RS 2023 has an aluminum frame. Both frames are tubular in design.

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers. However, the Triumph's front brakes have a larger diameter at 310mm compared to the KTM's 300mm. The Triumph also features radial and monobloc technology for its front brakes, which may provide better braking performance.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and riding modes. The Triumph Street Triple 765 RS 2023 also offers additional features like ABS for curves, ride-by-wire, shift assist, and connectivity.

In terms of dimensions, the Triumph has a shorter wheelbase at 1399mm compared to the KTM's 1475mm. The Triumph also has a slightly higher seat height at 836mm compared to the KTM's 825mm. The Triumph has a larger fuel tank capacity at 15 liters compared to the KTM's 14 liters.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

In terms of equipment, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 offers additional features such as LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The KTM 790 Duke 2020, on the other hand, has a adjustable windscreen and a TFT display.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2020 offers high-revving twin-cylinder engine, quickshifter as standard, excellent chassis setup, playful handling, high-quality electronic package, TFT display, and a good price-to-performance ratio. The Triumph Street Triple 765 RS 2023, on the other hand, boasts a powerful engine, a well-designed chassis, impressive brakes, a complete electronic equipment package, high-quality construction, and a competitive price.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Duke 2020 has the drawback of only having adjustable rear suspension preload. The Triumph Street Triple 765 RS 2023 has the weakness of having a difficult-to-read speedometer due to its subtle display.

Overall, both the KTM 790 Duke 2020 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 790 Duke 2020 em comparação com Triumph Street Triple 765 RS 2023

KTM 790 Duke 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro88 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral53.4 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor130 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação765 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens140 mmViagens115 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
ViagensViagens150 mmViagens131.2 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho66.8 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,399 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento836 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPara-brisas regulávelEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

A Triumph Street Triple 765 RS é uma grande moto, uma moto naked muito desportiva, que pode inspirar acima de tudo motociclistas desportivos e precisos. Extremamente bem equilibrada, finamente afinada e com forte feedback, a inglesa leve apresenta-se. Uma mota onde o comprador não pode fazer absolutamente nada de errado. Não admira que esteja quase esgotada!

o motor

o chassis

os travões

o equipamento eletrónico completo

a qualidade de construção

o preço

a velocidade é difícil de ler porque é quase demasiado subtil no ecrã

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Duke vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2020 and a Triumph Street Triple 765 RS 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2023 is about 57% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2023 there are less KTM 790 Duke 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 37. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 121 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the KTM 790 Duke was published on 09/11/2016 and now has more than 160.600 views. This compares to more than 58.400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 10/01/2017.

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 765 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH