Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

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Technical Specifications Honda CRF1100L Africa Twin 2022 compared to Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro92 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral53.5 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor170 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário105 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário8,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.1 Taxa de compressão14
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação1,158 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens230 mmViagens170 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
ViagensViagens220 mmViagens170 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroMonocoque
AncinhoAncinho62.5 grauAncinho64.25 grau
TrilhoTrilho113 mmTrilho120 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, OndaTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorAssistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,574 mmDistância entre eixos1,595 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento810 mm
Altura do assento atéAltura do assento até870 mmAltura do assento até860 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)226 kgPeso da berma (com ABS)239 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.8 lCapacidade do depósito de combustível22 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama383 kmGama338 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2112 g/kmEmissões combinadas de CO2162 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.9 l/100kmConsumo de combustível combinado6.5 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

motor potente

sofisticadas ajudas electrónicas à condução

DCT (opção) com ótimo funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

Capacidade para longas distâncias

Para-brisas bom para todo-o-terreno

O conceito de funcionamento da eletrónica não é muito claro e intuitivo

Protectores de mão não muito robustos para utilização fora de estrada

O para-brisas oferece uma proteção razoável

A ergonomia não é ideal para andar de pé

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Está à procura de uma moto de aventura de longa distância com um certo carácter desportivo extra? Então a Ducati Multistrada V4 Pikes Peak é a ideal para si! Ergonomia ligeiramente mais desportiva do que as suas irmãs, um braço oscilante único elegante na traseira, alguma pintura de guerra com o número 1 de Pecco Bagnaia e, acima de tudo, os pneus mais pequenos de 17 polegadas e a suspensão eletrónica Öhlins garantem um excelente comportamento. O carismático V4 de 170 cavalos e os formidáveis travões Brembo Stylema não tiveram de ser alterados: suficientemente desportivos para ataques ousados em estradas rurais e pistas de corrida, adequados para uma utilização quotidiana em passeios típicos de motos de aventura. Por outras palavras, um caso de amor perfeito, que só é estragado pelo preço elevado ou, infelizmente, provavelmente impedido na maioria dos casos.

Motor V4 excelente e carismático

travões Brembo Stylema

ergonomia desportiva mas capaz de percorrer longas distâncias

comportamento ágil

pacote eletrónico completo

suspensão eletrónica Öhlins

muito prestígio

aspeto distinto

Vibrações perceptíveis

preço elevado

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1100L Africa Twin vs Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Price Honda CRF1100L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Price Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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