Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Ducati Diavel V4 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

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Visão geral - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs Ducati Diavel V4 2023

The Ducati Streetfighter V4 S model year 2023 is equipped with a powerful V4 engine that delivers 208 HP of power and 123 Nm of torque. It features a fuel injection system, liquid cooling, and a displacement of 1103 ccm. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension is a single swingarm with a monoshock, manufactured by Öhlins, and also adjustable for compression, preload, and rebound. The frame is made of aluminum and has a monocoque design. The front brakes are dual discs with a diameter of 330 mm and four-piston radial monobloc calipers from Brembo. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride-by-wire, quick shift, traction control, and anti-wheelie. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 200 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1488 mm, and the seat height is 845 mm. The dry weight of the bike is 178 kg, and the curb weight is 197.5 kg with ABS. The fuel tank has a capacity of 17 liters. Additional equipment includes LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

On the other hand, the Ducati Diavel V4 model year 2023 is also equipped with a V4 engine, but with a slightly lower power output of 168 HP and a torque of 126 Nm. It shares similar specifications with the Streetfighter V4 S in terms of fuel injection, liquid cooling, and a displacement of 1158 ccm. The front suspension features a telescopic upside-down fork with adjustable compression, preload, and rebound settings, while the rear suspension consists of a single swingarm with a monoshock from Sachs, also adjustable for compression, preload, and rebound. The frame is made of aluminum and has a monocoque design. The front brakes are dual discs with a diameter of 330 mm and four-piston radial monobloc calipers from Brembo. The rider assistance systems include ABS, riding modes, cornering ABS, launch control, ride-by-wire, shift assistant, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire is wider at 240 mm. The wheelbase is longer at 1593 mm, and the seat height is lower at 790 mm. The dry weight of the bike is 211 kg, and the curb weight is 236 kg with ABS. The fuel tank has a larger capacity of 20 liters. Additional equipment includes connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V4 S offers a powerful V4 engine with a strong character, sporty and stable handling, smooth gear changes, pleasant ergonomics, adjustable and well-functioning rider assistance systems, and a clear display. On the other hand, the Ducati Diavel V4 boasts an excellent Granturismo V4 engine, finely tuned suspension, powerful brakes, a comprehensive electronic package, comfortable ergonomics, low fuel consumption, and a unique appearance.

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

However, the Ducati Streetfighter V4 S has some weaknesses, including its high price and being simply too tall for some riders. On the other hand, the Ducati Diavel V4 has a weakness in that the engine operates below 2,500 rpm and the operation of the cruise control could be more intuitive.

In conclusion, both the Ducati Streetfighter V4 S and the Ducati Diavel V4 offer impressive performance and advanced features. The Streetfighter V4 S excels in terms of power and sporty handling, while the Diavel V4 stands out with its comfortable ergonomics and unique design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2023 em comparação com Ducati Diavel V4 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023
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Diferenças
Ducati Streetfighter V4 S 2023
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Ducati Diavel V4 2023
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro81 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.5 mmAcidente vascular cerebral53.5 mm
Potência do motorPotência do motor208 HPPotência do motor168 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário123 NmBinário126 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,500 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão14 Taxa de compressão14
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,103 ccmDeslocação1,158 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro50 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs
ViagensViagens130 mmViagens145 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroMonocoque
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho64 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho112 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro240 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro45 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,488 mmDistância entre eixos1,593 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento790 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)178 kgPeso seco (com ABS)211 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)197.5 kgPeso da berma (com ABS)236 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

A Ducati conseguiu melhorar o desempenho da Streetfighter V4 S com alterações específicas. Apesar de os dados de desempenho não terem sido alterados, a condução foi decisivamente melhorada. As grandes alterações não eram de esperar numa moto que já tinha um desempenho ao mais alto nível - de qualquer forma, não há praticamente nada de que se possa queixar nas actuais motos hiper-nuas. No que diz respeito ao som, os engenheiros ultrapassaram o objetivo. Independentemente de a moto estar ao ralenti ou em modo de condução, a Streetfighter V4 S é simplesmente demasiado barulhenta. Especialmente em pistas rápidas, a pressão do vento empurra o capacete contra o nariz e tensiona enormemente os músculos do pescoço, mas esse é o preço que se tem de pagar se se quiser conduzir uma moto naked, tal como se tem de contar com a escuridão à noite!

Potente motor V4 com muito carácter

comportamento desportivo e estável

mudanças de velocidades suaves

ergonomia agradável

auxiliares de condução ajustáveis e com bom funcionamento

ecrã claro

caro

simplesmente demasiado alto

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Com a nova Diavel V4, a Ducati lança uma naked premium absoluta de que os seus proprietários terão muito orgulho. Em todos os aspectos, combina desempenho com adequação ao uso diário e uma acessibilidade surpreendentemente elevada. O equipamento é completo, o acabamento é de alta qualidade e a aparência é única. Tudo o que precisa é de uma pequena alteração.

excelente motor Granturismo V4

Suspensão muito bem afinada

travões potentes

pacote eletrónico completo

ergonomia confortável

baixo consumo de combustível

aspeto único

O motor funciona abaixo das 2.500 rotações

O funcionamento do controlo da velocidade de cruzeiro poderia ser mais intuitivo

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Diavel V4

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2023 and a Ducati Diavel V4 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Diavel V4 2023 is about 3% higher. Compared to Ducati Diavel V4 2023 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 36. It takes less time to sell a Ducati Diavel V4 with 101 days compared to 110 days for the Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 7 reviews for the Ducati Diavel V4 since model year 2023. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 26/03/2020 and now has more than 73.600 views. This compares to more than 35.400 views for the first review on Ducati Diavel V4 published on 14/10/2022.

Preço Ducati Streetfighter V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Diavel V4

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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