KTM 790 Adventure R 2019 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

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Overview - KTM 790 Adventure R 2019 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

The KTM 790 Adventure R 2019 and the KTM 1290 Super Adventure R 2021 are both powerful and capable off-road motorcycles. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine and drivetrain, the KTM 790 Adventure R 2019 features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 799cc, producing 95 horsepower and 88 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 is equipped with a V-twin engine with a displacement of 1301cc, delivering a higher power output of 160 horsepower and 138 Nm of torque. This makes the 1290 Super Adventure R more powerful and capable of delivering greater performance.

Both motorcycles have a chain transmission and an electric start system. They also come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control, providing enhanced safety and control.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

In terms of suspension, both models feature WP suspension components. The KTM 790 Adventure R 2019 has a telescopic upside-down fork with a diameter of 48mm and a travel of 240mm for the front suspension. The rear suspension consists of a swingarm with a monoshock and a travel of 240mm. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 has a similar suspension setup, with a front travel of 220mm and a rear travel of 220mm. However, the 1290 Super Adventure R offers additional adjustment options for compression, preload, and recovery.

Both motorcycles have a chromium-molybdenum frame and a tubular frame type. The rake and trail measurements are slightly different, with the KTM 790 Adventure R having a rake of 63.7 degrees and a trail of 110.4mm, while the KTM 1290 Super Adventure R has a rake of 64.7 degrees and a trail of 112.8mm.

In terms of braking, both models feature dual-disc front brakes. However, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 offers an additional feature of ABS for curves, providing enhanced braking performance in cornering situations.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter. The KTM 790 Adventure R 2019 has a front tire width of 150mm, while the KTM 1290 Super Adventure R 2021 has a slightly wider front tire width of 150mm. Both motorcycles have a wheelbase measurement, with the KTM 790 Adventure R having a wheelbase of 1528mm and the KTM 1290 Super Adventure R having a wheelbase of 1577mm. The seat height is the same for both models at 880mm. However, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 is heavier, with a dry weight of 221kg compared to the 189kg dry weight of the KTM 790 Adventure R 2019. Additionally, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 has a larger fuel tank capacity of 23 liters, while the KTM 790 Adventure R 2019 has a fuel tank capacity of 20 liters.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure R 2019 is praised for its high-quality chassis, versatile usability, excellent engine performance, and practical rally electronics package. It is also stable, maneuverable, and suitable for daily road use. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 is commended for its robust overall impression, high-quality and practical chassis, comfortable seat for long rides, and powerful yet controllable engine. It also offers practical riding aids.

However, both models have their weaknesses. The KTM 790 Adventure R 2019 does not come with a gear lever as standard, and the indicator switch can be a bit complicated. The seat is also slightly less comfortable for long trips compared to the standard model. The KTM 1290 Super Adventure R 2021, on the other hand, is a high-priced motorcycle that lacks individual features in the basic equipment, and its controls can be complicated.

In conclusion, the KTM 790 Adventure R 2019 and the KTM 1290 Super Adventure R 2021 are both capable off-road motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 790 Adventure R offers a more affordable option with good performance and versatility, while the 1290 Super Adventure R provides a more powerful and feature-rich experience at a higher price point.

Technical Specifications KTM 790 Adventure R 2019 compared to KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 790 Adventure R 2019
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro88 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário88 NmBinário138 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,600 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador46 mmFuro do acelerador52 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens240 mmViagens220 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choquedireto
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens240 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho63.7 grauAncinho64.7 grau
TrilhoTrilho110.4 mmTrilho112.8 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,528 mmDistância entre eixos1,577 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento880 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)189 kgPeso seco (com ABS)221 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

A Adventure R vai um passo mais longe do que o modelo de série. Aqui, os rapazes da WP puderam finalmente utilizar todos os seus recursos e mostrar do que são capazes. O chassis de maior qualidade compensa as desvantagens do longo curso da suspensão na estrada, mas marca pontos fora de estrada com enormes reservas. A sobretaxa é mais do que justificada. A altura do assento provavelmente restringirá um pouco a clientela.

A elevada qualidade do chassis garante uma vasta gama de utilização

O motor oferece uma excelente cultura de funcionamento, um binário elevado e uma potência perfeitamente dimensionada

Ecrã de fácil leitura

Pacote prático de eletrónica de rali

Apesar do chassis radical, também é estável, manobrável e adequado para a utilização diária na estrada

A alavanca de velocidades não é de série

o interrutor do indicador é um pouco complicado

o banco é um pouco mais desconfortável em viagens longas do que no modelo de série

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

A Super Adventure R apresentou-se como uma excelente moto de aventura durante o teste intensivo nos Pirinéus. Ofereceu uma óptima combinação de conforto para longas distâncias e capacidade para todo-o-terreno. Não encontrará esta combinação com esta consistência em nenhuma outra mota. Acima de tudo, o chassis é robusto e apresentou-se da melhor forma em terrenos difíceis. É claro que apenas um número muito reduzido de condutores irá efetivamente conduzir este monstro de forma adequada - mas em terrenos difíceis, "ter" sempre foi melhor do que "precisar".

Impressão global robusta

chassis de alta qualidade e prático

excelente assento para muita resistência no selim

componentes desportivos e de alta qualidade

motor potente mas fácil de controlar

ajudas de condução práticas.

A moto de preço elevado carece de características individuais no equipamento básico

controlos complicados

Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Adventure R vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure R 2019 and a KTM 1290 Super Adventure R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure R 2021 is about 56% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2021 there are more KTM 790 Adventure R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 7. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 73 days compared to 101 days for a KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 9 reviews for the KTM 790 Adventure R and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the KTM 790 Adventure R was published on 06/10/2018 and now has more than 53.600 views. This compares to more than 36.400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 04/10/2016.

Price KTM 790 Adventure R

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Adventure R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons