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BMW S 1000 RR 2017 vs. Suzuki GSX-R 750 2007

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Suzuki GSX-R 750 2007

Suzuki GSX-R 750 2007

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Visão geral - BMW S 1000 RR 2017 vs Suzuki GSX-R 750 2007

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Suzuki GSX-R 750 2007

Suzuki GSX-R 750 2007

Especificações técnicas BMW S 1000 RR 2017 em comparação com Suzuki GSX-R 750 2007

BMW S 1000 RR 2017
Suzuki GSX-R 750 2007
BMW S 1000 RR 2017
BMW S 1000 RR 2017
Suzuki GSX-R 750 2007
Suzuki GSX-R 750 2007

Motor e unidade de tração

TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação749 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,438 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

O talento universal bem equilibrado também estará na vanguarda de muitos testes de comparação em 2017. Continua a pontuar com o excelente motor e o equipamento universal e completo.

A pedido, com equipamento eletrónico completo. Todas as características disponíveis em alta qualidade

Motor forte - potente e fácil de controlar

Posição de assento confortável mesmo para pilotos mais altos

Bom chassis na estrada e em trackdays

Desvanecimento dos travões em pista sob carga elevada

qualidade de condução suficientemente elevada para as pistas, mas não suficientemente boa para as corridas

parece estar a cinzento, apesar de estar tecnicamente atualizado

Suzuki GSX-R 750 2007

Suzuki GSX-R 750 2007

Todos os condutores que não se importam com as restrições de classe na pista de corridas e não se divertem o suficiente na estrada com uma 600 encontrarão um bom compromisso com a 750. No entanto, os condutores de 1000cc satisfeitos ficarão com a 1000cc. A performance de 1000cc com manuseamento de 600cc não está (ainda) disponível. Mas quase!

A média dourada em todos os aspectos

motor que faz altas rotações

potência suficiente para a estrada

suficientemente rápido na pista de corridas

Os componentes do chassis não são de qualidade suficientemente elevada para uma utilização séria em pista

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-R 750

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-R 750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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