Triumph Tiger 800 XC 2011 vs. BMW F 650 GS 2010

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

BMW F 650 GS 2010

BMW F 650 GS 2010

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Visão geral - Triumph Tiger 800 XC 2011 vs BMW F 650 GS 2010

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

BMW F 650 GS 2010

BMW F 650 GS 2010

Especificações técnicas Triumph Tiger 800 XC 2011 em comparação com BMW F 650 GS 2010

Triumph Tiger 800 XC 2011
BMW F 650 GS 2010

Motor e unidade de tração

FuroFuro74 mmFuro82 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral75.6 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor71 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,300 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,000 rpm
BinárioBinário79 NmBinário75 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,850 rpmRpm ao binário4,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação798 ccm

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
ComprimentoComprimento2,215 mmComprimento2,280 mm
LarguraLargura865 mmLargura890 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,568 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento865 mmAltura do assento790 mm
Peso da bermaPeso da berma215 kgPeso da berma199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Gosto da Tiger 800 XC não só na estrada, para as minhas deslocações diárias para o trabalho. É um veículo muito simples que, graças ao motor potente e vivo, não só é muito útil como também muito divertido. Na pista de corridas, na verdade, só utilizei o veículo para o meu trabalho de instrutor. Mas não pude deixar de o fazer e tive de ir para a pista uma vez no grupo mais rápido. O chassis de alta qualidade e o motor ágil foram uma alegria para mim e a Tiger 800 XC é o talento universal por excelência.

motor dinâmico

chassis desportivo mas confortável

muito fácil de manusear

muitas vantagens práticas

excelente relação preço/desempenho

Painéis de instrumentos espartanos

o computador de bordo não pode ser acionado a partir da extremidade do guiador

a proteção contra o vento e as intempéries não é tão boa

BMW F 650 GS 2010

BMW F 650 GS 2010

Quando se trata de extras opcionais, acessórios e equipamento do condutor, a BMW é para nós a referência. O condutor pode ter o seu veículo configurado exatamente de acordo com os seus desejos e, ao mesmo tempo, encomendar o vestuário correspondente.

Manobrabilidade

agilidade

altura baixa do assento pode ser reduzida novamente

punhos aquecidos

assento confortável

valor de revenda.

A proteção contra o vento é um pouco insuficiente em comparação com a F800.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 800 XC vs BMW F 650 GS

Preço Triumph Tiger 800 XC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 650 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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