KTM 1290 Super Adventure R 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
KTM 1290 Super Adventure R 2020
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Visão geral - KTM 1290 Super Adventure R 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
KTM 1290 Super Adventure R 2020
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Especificações técnicas KTM 1290 Super Adventure R 2020 em comparação com Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
KTM 1290 Super Adventure R 2020
A 1290 Super Adventure R é suposto ser o novo porta-estandarte todo-o-terreno da gama Adventure da KTM - e é! É espantoso como é fácil mover 240 quilos fora de estrada com o depósito cheio. O modo todo-o-terreno também é bastante convincente. Por outro lado, tal como na 1290 Super Adventure S, os 160 cv e 140 Newton metros de binário, bem como todas as características de conforto (exceto a suspensão ajustável eletronicamente) estão disponíveis na versão R: Quatro modos de desempenho (Sport, Street, Rain e Offroad), ABS em curva, controlo de tração, cruise control, sistema race-on sem chave e gestão de telemóvel "My Ride". Isto significa que a KTM 1290 Super Adventure R combina, de facto, quatro motos numa só - justificando assim o seu orgulhoso preço.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Para muitos, a nova Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports é a verdadeira Africa Twin, que, com um tanque maior, maior viagem de suspensão e para-brisa mais alto, leva a longa jornada ainda mais a sério do que a Africa Twin normal já faz. O chassis funciona como uma maca, a posição do assento permite centenas de quilómetros de distância - de acordo com a Honda 525 com um depósito de combustível. No entanto, a agilidade e a manobrabilidade da Africa Twin normal sofrem. Com a aparência mais atraente da Adventure Sports, a Honda acertou novamente no alvo: não há atualmente nenhuma moto de aventura mais bonita.
