Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

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Visão geral - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and the Suzuki V-Strom 1050 2023 are both popular adventure motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the Honda CRF1100L Africa Twin 2020, it is equipped with a powerful inline engine that delivers 102 HP and 105 Nm of torque. This provides the bike with excellent acceleration and power for off-road adventures. The Africa Twin also comes with advanced rider aids such as ABS, traction control, and multiple riding modes, ensuring a safe and controlled ride in various conditions. Another notable feature of the Africa Twin is the option for a DCT transmission, which offers smooth and precise gear changes. The bike also has a touchscreen display, which allows for easy navigation and access to various settings. In terms of suspension, the Africa Twin is equipped with a Showa front fork and a monoshock rear suspension, providing a comfortable and stable ride on rough terrains. The bike has a steel frame and weighs 226 kg, making it relatively lightweight for an adventure motorcycle. The Africa Twin also has a fuel capacity of 18.8 liters, allowing for long-distance rides without frequent refueling.

On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 2023 features a V-twin engine that produces 107 HP and 100 Nm of torque. This engine provides the bike with strong power delivery and a thrilling riding experience. Similar to the Africa Twin, the V-Strom 1050 also comes with advanced rider aids such as ABS and traction control. However, it does not offer as many riding modes as the Africa Twin. The V-Strom 1050 is equipped with a Kayaba front fork and a monoshock rear suspension, providing a comfortable and controlled ride. The bike has an aluminum frame, which contributes to its overall weight of 236 kg. Despite being slightly heavier than the Africa Twin, the V-Strom 1050 still offers good maneuverability and stability. The bike has a fuel capacity of 20 liters, allowing for long rides without frequent refueling.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

In terms of strengths, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 stands out with its high torque engine, sophisticated electronic rider aids, and the option for a DCT transmission. The bike also offers a touchscreen display, which adds convenience and ease of use. Additionally, the Africa Twin has good ergonomics and is capable of long-distance rides. It also features a windshield that is well-suited for off-road adventures.

On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 2023 boasts a powerful engine and a high-quality electronic package. The bike offers excellent ergonomics and comes with premium standard equipment. The operation of the electronic features is intuitive, enhancing the overall riding experience. The V-Strom 1050 also provides comfort for long rides and offers excellent wind and weather protection. Its retro-inspired design is also visually appealing.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a cluttered handlebar with an unclear arrangement of buttons on the left side. The handguards are not very robust for off-road use, and the windshield only offers reasonable protection.

On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 2023 has a relatively high weight, which may affect maneuverability in certain situations. Additionally, the ABS cannot be turned off or deactivated on the rear wheel.

In conclusion, both the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and the Suzuki V-Strom 1050 2023 are capable adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Africa Twin offers a high-torque engine, advanced electronic aids, and a user-friendly interface, while the V-Strom 1050 provides a powerful engine, high-quality electronics, and excellent comfort and protection. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and riding requirements.

Especificações técnicas Honda CRF1100L Africa Twin 2020 em comparação com Suzuki V-Strom 1050 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro92 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor107 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário105 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.1 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação1,037 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens230 mmViagens160 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens220 mmViagens160 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho62.5 grauAncinho64.7 grau
TrilhoTrilho113 mmTrilho109 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, OndaTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,330 mmComprimento2,265 mm
LarguraLargura960 mmLargura870 mm
AlturaAltura1,395 mmAltura1,515 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,555 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento855 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)226 kgPeso da berma (com ABS)236 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.8 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

Motor de binário elevado

ajudas electrónicas à condução sofisticadas

DCT (opção) com excelente funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

capacidade de percorrer longas distâncias

para-brisas perfeito para todo-o-terreno

A inundação de botões no guiador esquerdo não é muito clara

os protectores de mão não são muito robustos para utilização fora de estrada

o para-brisas oferece uma proteção razoável

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Com a revisão e expansão dos modelos 1050, a Suzuki tem agora a V-Strom grande certa para todos. Aqueles que sabem desde o início que ficarão quase exclusivamente na estrada encontrarão o modelo padrão um companheiro de viagem confiável ou até mesmo um amigo para todos os dias; aqueles que querem se limitar menos em sua escolha de rotas e também querem andar regularmente em terrenos não pavimentados agora encontrarão o DE uma boa escolha. No entanto, o argumento principal continua a ser este motor, que com os seus 107 cv e, sobretudo, o seu rico binário não deixa praticamente nada a desejar.

motor potente pacote eletrónico de alta qualidade

excelente ergonomia

equipamento de série de grande qualidade

operação intuitiva da eletrónica

conforto em longas distâncias

excelente proteção contra o vento e as intempéries boa proteção contra o vento e as intempéries

visual retro de sucesso

Peso elevado O ABS não pode ser desligado ou desativado na retaguarda

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 1050

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and a Suzuki V-Strom 1050 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is about 9% higher. Compared to Suzuki V-Strom 1050 2023 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 38. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1050 with 80 days compared to 106 days for the Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 10 reviews for the Suzuki V-Strom 1050 since model year 2020. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 23/09/2019 and now has more than 109.400 views. This compares to more than 104.400 views for the first review on Suzuki V-Strom 1050 published on 30/01/2020.

Preço Honda CRF1100L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 1050

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH