Honda CL500 2023 vs. Yamaha SCR950 2018

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Yamaha SCR950 2018

Yamaha SCR950 2018

Loading...

Visão geral - Honda CL500 2023 vs Yamaha SCR950 2018

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Yamaha SCR950 2018

Yamaha SCR950 2018

Especificações técnicas Honda CL500 2023 em comparação com Yamaha SCR950 2018

Honda CL500 2023
Yamaha SCR950 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro67 mmFuro85 mm
Curso do pistãoCurso do pistão66,8 mmCurso do pistão83 mm
Potência do motorPotência do motor47 cvPotência do motor52 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8.500 rpmRpm na potência máxima5.500 rpm
BinárioBinário43,4 NmBinário79,5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.250 rpmRpm ao binário3.000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,7 Taxa de compressão9
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
CilindradaCilindrada471 ccmCilindrada942 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão150 mmCurso da suspensão135 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
Curso da suspensãoCurso da suspensão145 mmCurso da suspensão110 mm
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Ângulo de direçãoÂngulo de direção27 grauÂngulo de direção61 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho130 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro298 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.175 mmComprimento2.255 mm
LarguraLargura831 mmLargura895 mm
AlturaAltura1.135 mmAltura1.170 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.485 mmDistância entre eixos1.575 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento830 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)192 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)252 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

A Honda CL500 é uma scrambler descomplicada, com um aspeto elegante, uma condução leve e um motor surpreendentemente potente. Oferece prazer de condução para todos, seja na estrada ou em terrenos ligeiros fora de estrada. A CL500 brilha sobretudo em estradas sinuosas com a sua experiência de condução ágil e intuitiva. A sua versatilidade e acessibilidade fazem dela a companheira ideal para a utilização diária, enquanto a extensa gama de acessórios da Honda permite que a scrambler seja personalizada. Mesmo em percursos exigentes de longa distância, como o Rali dos Balcãs, a CL500 provou ser um parceiro fiável e divertido.

Preço atrativo

ergonomia confortável

aspeto elegante

manuseamento ágil e leve

boa estabilidade

motor de dois cilindros bem desenvolvido

Ecrã difícil de ler sob luz solar direta

pouco conforto para o passageiro do passageiro em viagens longas

depósito pequeno requer paragens frequentes para reabastecimento

suspensão pouco amortecida em más condições de estrada

Yamaha SCR950 2018

Yamaha SCR950 2018

A nova SCR950 expande ainda mais a vasta gama de motos retro "Faster Sons". Uma moto minimalista, visualmente muito bem sucedida, com belos elementos scrambler. Ao conduzir no asfalto, só se nota que a XV950 cruiser serve de base devido ao baixo ângulo de inclinação. O motor, por outro lado, puxa bem e os travões, cada um com um disco 298 à frente e atrás, fazem um bom esforço. Fora de estrada, no entanto, os elementos da suspensão partem-se rapidamente devido ao elevado peso de 252 quilos. Em suma, uma interpretação interessante e muito bem executada de uma scrambler muito antiga.

Aspeto de scrambler credível

posição de assento confortável

motor potente

travões de dimensões adequadas

manuseamento simples

Para além do ABS, não existem características electrónicas

o chassis falha muito rapidamente

relativamente pouca folga do ângulo de inclinação

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CL500 vs Yamaha SCR950

Preço Honda CL500

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha SCR950

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas