Triumph Scrambler 2009 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

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Especificações técnicas Triumph Scrambler 2009 em comparação com BMW R nineT Scrambler 2016

Triumph Scrambler 2009
BMW R nineT Scrambler 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro90 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor58 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,800 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário68 NmBinário119 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário6,000 rpm
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação865 ccmDeslocação1,170 ccm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,213 mmComprimento2,175 mm
LarguraLargura865 mmLargura880 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,500 mmDistância entre eixos1,527 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

A Scrambler tem uma forma extremamente distinta de se apresentar a si própria e ao condutor: Transmite frescura. E quanto às possibilidades de conversão: são infinitas.

Robusto

o escape torna-se um destaque visual

conceito único

selim confortável.

Peso morto muito elevado

as pernas aquecem com o tempo

lentidão nas curvas.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Não vale a pena tentar perceber porque é que a R nineT é tão popular, o conceito enquadra-se obviamente de forma excelente nos tempos actuais. Resta saber se este estilo retro moderno também funcionará numa classe de preço inferior com a BMW R nineT Scrambler. Mas o pré-requisito é muito bom, a Scrambler conta com o mesmo "velho" motor boxer com refrigeração a ar, que a BMW milagrosamente tornou adequado para Euro4 sem sacrificar o desempenho e o carácter. O chassis é mais macio, a distância entre eixos mais longa e o equipamento mais espartano - mas sob o pseudónimo Scrambler isto é perfeitamente aceitável, afinal o foco é uma condução confortável. O selim opcional de um homem é um pouco duro, mas a R nineT Scrambler não é de forma alguma desconfortável e a posição de condução é particularmente convincente. Portanto, se conseguir viver com menos equipamento, aço em vez de alumínio e elementos de suspensão mais simples, pode poupar muito dinheiro com a Scrambler - que é melhor investido na personalização individual!

Motor boxer com carácter - vibrações, potência e som incluídos. No entanto, está em conformidade com a norma Euro4

chassis confortável

posição de assento agradável

travões potentes

aspeto elegante

muito mais barata do que a R nineT.

selim bastante duro

painéis de instrumentos espartanos, na base sem conta-rotações e indicador de velocidade

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Scrambler vs BMW R nineT Scrambler

Preço Triumph Scrambler

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R nineT Scrambler

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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