Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Honda CBF 1000 F 2010

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda CBF 1000 F 2010

Honda CBF 1000 F 2010

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Visão geral - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Honda CBF 1000 F 2010

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda CBF 1000 F 2010

Honda CBF 1000 F 2010

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 800DE 2023 em comparação com Honda CBF 1000 F 2010

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Honda CBF 1000 F 2010

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro84 mmFuro75 mm
Curso do pistãoCurso do pistão70 mmCurso do pistão56,5 mm
Potência do motorPotência do motor83 cvPotência do motor107 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8.500 rpmRpm na potência máxima9.000 rpm
BinárioBinário78 NmBinário96 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.800 rpmRpm ao binário6.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,8 Taxa de compressão11,2
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada776 ccmCilindrada998 ccm

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoTrês pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.345 mmComprimento2.210 mm
LarguraLargura975 mmLargura780 mm
AlturaAltura1.310 mmAltura1.220 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.570 mmDistância entre eixos1.495 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento795 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

É espantoso como uma mota prática e sem agitação como a Suzuki V-Strom 800DE consegue chegar ao nosso coração. Provavelmente, isso deve-se a este design inteligente com caraterísticas electrónicas fáceis de gerir que podem ser perfeitamente personalizadas de acordo com as necessidades pessoais. Graças ao excelente sistema Ride-by-Wire, o motor é mais potente a baixas rotações do que a cilindrada sugere e faz tudo bem tanto em estrada como fora de estrada. Com 220 milímetros de curso à frente e atrás, a suspensão está realmente bem preparada para o todo-o-terreno, mas também oferece claramente uma vantagem aos condutores de estrada em estradas más. A ergonomia é boa até agora, apenas os condutores altos devem considerar o assento opcional mais alto, devido ao ângulo um pouco agudo do joelho.

Grande motor

suspensão totalmente ajustável

funcionalidades electrónicas inteligentes e fáceis de gerir

excelente mudança de velocidades para cima/para baixo

moto muito prática

comportamento harmonioso e agradável em asfalto e estrada

moto extremamente versátil

construção muito robusta - a moto parece fiável e inspira confiança

Ângulo agudo do joelho para os condutores com pernas longas no banco normal

ângulo de inclinação máximo no asfalto trava os condutores desportivos

Para-brisas ajustável apenas com ferramentas

o peso elevado é incómodo nas manobras

Honda CBF 1000 F 2010

Honda CBF 1000 F 2010

Na Honda, o maior aprende com o mais pequeno e consegue adotar as suas virtudes. Potente, económica, descomplicada e segura. A CBF é uma moto de consumo com qualidades abrangentes que não carece de quase nada - apenas um pouco mais de carácter seria bom.

Fiabilidade

manuseamento simples

qualidades gerais acima da média

capacidade de percorrer longas distâncias

motor potente

ABS combinado.

Peso seco relativamente elevado

conceção não demasiado individual.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 800DE vs Honda CBF 1000 F

Preço Suzuki V-Strom 800DE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBF 1000 F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas