KTM 390 Duke 2018 vs. Brixton BX 125 2018

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

Brixton BX 125 2018

Brixton BX 125 2018

Loading...

Especificações técnicas KTM 390 Duke 2018 em comparação com Brixton BX 125 2018

KTM 390 Duke 2018
Brixton BX 125 2018

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor44 HPPotência do motor11.3 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação373.2 ccmDeslocação124 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

A KTM 390 Duke é uma Duke "a sério". A marca registada: Manuseamento extremamente ágil que torna a condução potente e divertida. A leve 390 pode ser controlada com precisão com a sua cintura estreita e guiador largo e sente-se mais à vontade em curvas apertadas. Especialmente com o modo Supermoto, é uma máquina divertida sem igual. Infelizmente, apenas os travões e a suspensão da 390 não conseguem manter o mesmo nível de desempenho muito elevado da 125 Duke ou da 890 Duke. Eles parecem um pouco esponjosos e não estão afinados da melhor forma, especialmente quando o piloto pesa um pouco mais. De resto, o equipamento é de topo, especialmente se tivermos em conta o preço da 390 Duke. Em termos de prazer de condução/euros, supera a maioria, incluindo as suas irmãs Duke.

Ergonomia típica da Duke, que também é adequada para pilotos mais altos

Manuseamento extremamente ágil graças ao peso e à cintura estreita

Motor desportivo com excelente manobrabilidade

Ecrã TFT moderno com conetividade para smartphone

O modo Supermoto é um prazer

O Quickshifter (opcional) funciona perfeitamente

Alavancas manuais ajustáveis

Relação preço/desempenho de topo para motos A2.

Chassis afinado um pouco macio demais

ponto de pressão dos travões um pouco esponjoso

Brixton BX 125 2018

Brixton BX 125 2018

Chinesa ou não, a Brixton BX 125 é uma verdadeira moto que pode ser orgulhosamente apresentada em frente a qualquer gelataria ou num encontro de motos. A potência está abaixo do limite de 15 cv da A1, mas no banco da naked retro isso não incomoda em momento algum. Dá uma sensação de descontração e é a moto A1 ideal para quem quer abrandar e simplesmente desfrutar da vida. Mas nem tudo o que reluz é ouro. Por exemplo, nota-se o baixo preço no acabamento dos comandos e o travão também podia ser mais potente. No entanto, este último é um problema geral da classe A1.

aspeto elegante

a potência do motor corresponde ao aspeto

preço-desempenho

manuseamento equilibrado

bicicleta A1 perfeita para relaxar

Processamento dos comandos

travão fraco

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Duke vs Brixton BX 125

Preço KTM 390 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Brixton BX 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas