KTM 790 Duke 2020 vs. Suzuki GSX-8S 2023

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Visão geral - KTM 790 Duke 2020 vs Suzuki GSX-8S 2023

The KTM 790 Duke 2020 and the Suzuki GSX-8S 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

Starting with the KTM 790 Duke 2020, it is equipped with a 105 HP inline 2-cylinder engine. The fuel system is injection-based, and the cooling system is liquid-cooled. With a displacement of 799cc, this bike delivers high revving power. The suspension system consists of a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear, both from WP. The suspension can be adjusted for preload. The frame is made of chromium-molybdenum, providing a sturdy structure. The front brakes are dual discs with a diameter of 300mm and four-piston radial calipers. The bike features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The dimensions include a front tire width of 120mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1475mm, a seat height of 825mm, and a fuel tank capacity of 14 liters. Additional equipment includes an adjustable windshield.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 is equipped with an 83 HP inline 2-cylinder engine. The fuel system is injection-based, and the cooling system is liquid-cooled. The displacement of this bike is 776cc, offering high torque. The suspension system consists of a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear, both from Kayaba. The suspension can be adjusted for preload. The frame is made of steel, providing a strong and stable structure. The front brakes are dual discs with a diameter of 310mm and four-piston radial calipers. Similar to the KTM 790 Duke, the Suzuki GSX-8S also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The dimensions include a front tire width of 120mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1465mm, a seat height of 810mm, and a fuel tank capacity of 14 liters. Additional equipment includes LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2020 offers high-revving twin-cylinder performance, a quickshifter as standard, excellent chassis setup, playful handling, high-quality electronic package, TFT display, and a good price-to-performance ratio. On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 offers a complete and high-quality overall concept, high torque engine, first-class racing culture, stable handling, overall high-quality impression, very good seat, great naked bike riding position, good and precise gear shifting, high-quality controls, excellent display, suspension with reserves for a wide range of uses, and good ergonomics.

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 790 Duke 2020 only has adjustable suspension preload in the rear. The Suzuki GSX-8S 2023 requires slightly more force to operate the gear lever and shift lever than usual, is slightly heavier than other bikes in its class, has overly defensive ABS controls, and lacks upper rev range reserves in the engine.

Especificações técnicas KTM 790 Duke 2020 em comparação com Suzuki GSX-8S 2023

KTM 790 Duke 2020
Suzuki GSX-8S 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro88 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral70 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor83 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação776 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
ViagensViagens140 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
AncinhoAncinho66 grauAncinho65 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPara-brisas regulávelEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante anos, a Suzuki foi a marca que oferecia boas motos com uma boa relação preço/desempenho. Com a Suzuki GSX-8S, a marca está muito mais auto-confiante. Apresenta-se como de alta qualidade, madura e coloca-se no topo de uma classe muito disputada. Os dados de desempenho não espetaculares e o peso relativamente alto mancham a imagem apenas brevemente. Durante os passeios de teste, a Suzuki foi completamente convincente. Uma moto realmente boa.

Conceito global completo e de alta qualidade

motor de binário elevado

cultura de corrida de primeira classe, manuseamento estável, impressão geral de alta qualidade

Assento muito bom

Óptima posição de condução de nakedbike

Mudança de velocidades boa e precisa

controlos de alta qualidade

ecrã muito bom

A suspensão oferece reservas para uma vasta gama de utilizações, apesar da falta de opções de regulação

Boa ergonomia

A alavanca de mudanças e a alavanca de velocidades requerem um pouco mais de força de acionamento do que o habitual

A mota é um pouco mais pesada do que as outras motas desta classe

O ABS efectua controlos muito defensivos

O motor não tem reserva de rotações para cima

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Duke vs Suzuki GSX-8S

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2020 and a Suzuki GSX-8S 2023. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less KTM 790 Duke 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 78 days for the KTM 790 Duke. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 13 reviews for the Suzuki GSX-8S since model year 2023. The first review for the KTM 790 Duke was published on 09/11/2016 and now has more than 160.600 views. This compares to more than 47.300 views for the first review on Suzuki GSX-8S published on 08/11/2022.

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-8S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH