Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Suzuki GSR 750 2017

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

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Visão geral - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Suzuki GSR 750 2017

The Triumph Street Triple 675 R 2013 and the Suzuki GSR 750 2017 are both naked bikes with similar engine types and power outputs. Both bikes have an inline engine with a power output of 106 HP. However, the Suzuki GSR 750 has a higher torque of 80 Nm compared to the Triumph Street Triple's 68 Nm. The Suzuki GSR 750 also has an additional cylinder, with a displacement of 749 ccm, while the Triumph Street Triple has three cylinders and a displacement of 675 ccm.

In terms of chassis, both bikes have a double tube frame, providing stability and agility. The Triumph Street Triple 675 R is praised for its tense and playful chassis, low weight, and powerful brakes. It offers a comfortable riding experience as well. On the other hand, the Suzuki GSR 750 has an attractive overall appearance and a stable behavior. Its suspension elements are well-tuned, providing a comfortable ride. The instruments on the Suzuki GSR 750 are also easy to read.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

However, the Triumph Street Triple 675 R 2013 has a weakness in its braking system, which can be a bit abrupt at times. On the other hand, the Suzuki GSR 750 2017 requires a lot of manual force to operate the braking system. Additionally, the swingarm of the Suzuki GSR 750 is not particularly aesthetically pleasing.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same tire width and diameter, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches for the front and 180 mm and 17 inches for the rear. The Suzuki GSR 750 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the Triumph Street Triple's 1410 mm. The seat height of the Suzuki GSR 750 is also slightly higher at 815 mm compared to the Triumph Street Triple's 800 mm. However, the Suzuki GSR 750 is significantly heavier, weighing 211 kg compared to the Triumph Street Triple's 183 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 17 liters.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 675 R 2013 and the Suzuki GSR 750 2017 have their own strengths and weaknesses. The Triumph Street Triple offers a playful and agile riding experience with a lightweight chassis and powerful brakes. The Suzuki GSR 750 has an attractive appearance, stable behavior, and well-tuned suspension elements. However, the Triumph Street Triple has some issues with its braking system, while the Suzuki GSR 750 requires more manual force to operate the brakes and has a less aesthetically pleasing swingarm.

Especificações técnicas Triumph Street Triple 675 R 2013 em comparação com Suzuki GSR 750 2017

Triumph Street Triple 675 R 2013
Suzuki GSR 750 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro74 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor106 HPPotência do motor106 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,850 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,200 rpm
BinárioBinário68 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,750 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12.3
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação675 ccmDeslocação749 ccm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura740 mmLargura785 mm
AlturaAltura1,060 mmAltura1,125 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento815 mm
Peso da bermaPeso da berma183 kgPeso da berma211 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Se procura uma moto naked animada no segmento de gama média que seja especialmente divertida para passeios desportivos em estradas rurais, a Street Triple 675 R é a escolha perfeita. Se a sobretaxa razoável para a R compensa, deve ser decidido se quer realmente ajustar o chassis ou deixá-lo na configuração básica bem escolhida.

Chassis tenso e lúdico

ágil

baixo peso

travões potentes

conforto oferecido.

Aplicação de travões um pouco brutos no final.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Um design afiado, com uma frente agressiva e uma traseira estreita - tal como os velozes street raiders sempre quiseram. É uma pena que o braço oscilante traseiro tenha sido negligenciado (oficialmente por razões de peso, não oficialmente por razões de custo), e o sistema de travões dianteiro de pistão duplo parece um pouco fraco. No entanto, o desempenho durante a condução, tanto a alta velocidade como em curvas apertadas, é bastante bom.

Aspeto geral atrativo

comportamento estável

afinação bem sucedida dos elementos da suspensão

conforto suficiente

instrumentos de fácil leitura.

O sistema de travagem requer muita força manual

o braço oscilante da caixa não é particularmente bonito

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 675 R vs Suzuki GSR 750

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2013 and a Suzuki GSR 750 2017. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 52 days compared to 117 days for a Suzuki GSR 750. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 12 reviews for the Suzuki GSR 750 since model year 2011. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 20/07/2008 and now has more than 13.000 views. This compares to more than 5.400 views for the first review on Suzuki GSR 750 published on 05/10/2010.

Preço Triumph Street Triple 675 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSR 750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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