Yamaha MT-09 2017 vs. Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

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Visão geral - Yamaha MT-09 2017 vs Ducati Monster 2023

The Yamaha MT-09 2017 and the Ducati Monster 2023 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. While they have some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the Yamaha MT-09 2017, it features an inline three-cylinder engine with a power output of 115 HP and a torque of 87.5 Nm. The fuel system is fuel-injected, and it has a displacement of 847cc. The suspension consists of a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The frame is made of aluminum, and it has a double tube design. The front brakes are dual discs with a diameter of 298 mm. The MT-09 2017 comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, quick shifter, and traction control. It has a seat height of 815 mm and weighs 193 kg (with ABS).

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

On the other hand, the Ducati Monster 2023 features a V-twin engine with a power output of 111 HP and a torque of 93 Nm. It also has a fuel-injection system and a displacement of 937cc. The suspension setup is similar to the MT-09, with a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The frame is made of aluminum and serves as a load-bearing component. The front brakes are dual discs with a larger diameter of 320 mm. The Monster 2023 offers a comprehensive package of advanced rider assistance systems, including riding modes, ABS for curves, launch control, ride-by-wire, quick shifter, traction control, and anti-wheelie. It has a slightly lower seat height of 775 mm and weighs 188 kg (with ABS).

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2017 stands out for its Öhlins suspension, Akrapovic exhaust system, Magura HC3 radial brake pump, Carbon2Race covers, and the effective combination of seat, footrests, and handlebar clamps. On the other hand, the Ducati Monster 2023 boasts a charismatic Ducati engine, a comfortable seating position, a responsive braking system, agile handling, high-quality components, and a comprehensive electronic package that includes ABS for curves and angle-dependent traction control.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

However, both bikes also have their weaknesses. The Yamaha MT-09 2017 can be expensive and time-consuming to modify, as certain parts may require registration. Additionally, the ECU flash modification is not road legal. As for the Ducati Monster 2023, its engine can be jerky at low revs, and the front fork is tuned too softly. Furthermore, the absence of a trellis frame makes it less distinctive as a Monster.

In summary, the Yamaha MT-09 2017 and the Ducati Monster 2023 are both powerful and exciting naked bikes. While the MT-09 offers some unique features and modifications, the Monster stands out with its charismatic engine and comprehensive electronic package. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2017 em comparação com Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 2017
Ducati Monster 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro78 mmFuro94 mm
Curso do pistãoCurso do pistão59,1 mmCurso do pistão67,5 mm
Potência do motorPotência do motor115 cvPotência do motor111 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10.000 rpmRpm na potência máxima9.250 rpm
BinárioBinário87,5 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8.500 rpmRpm ao binário6.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão13,3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
Curso da suspensãoCurso da suspensão137 mmCurso da suspensão130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão140 mm

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroMotor de suporte de carga
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65 grauÂngulo de direção66 grau
TrilhoTrilho103 mmTrilho93 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.440 mmDistância entre eixos1.474 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento775 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)193 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)188 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Andar depressa é possível, mas é cansativo. O guiador alto é contraproducente na pista de corrida e exige muito esforço físico. A MT-09 não consegue acompanhar o ritmo da Street Triple R, mesmo com a suspensão WP.

Motor potente com bastante binário

Controlo fino do controlo de tração

Sem função blipper

Guiador alto dá pouco feedback

Resposta áspera do acelerador

ABS de regulação precoce

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Podemos sempre discutir a aparência e a falta de um quadro de treliça, mas a Monster atual é tudo menos feia. Basicamente, seria uma excelente naked para o dia a dia, com uma ergonomia agradável e um sistema de travagem que não surpreenderá nem mesmo os inexperientes. A suspensão ainda mais macia também pode ser vista como um compromisso aceitável, mas para uma Ducati é bastante surpreendente que pelo menos o garfo dianteiro não tenha sido ajustado um pouco mais firme. Infelizmente, o carismático motor bate forte em baixas rotações e, portanto, só revela o seu maravilhoso carácter V2 na estrada rural. No entanto, tudo isto reflecte muito bem a imagem geral da Monster: uma Ducati típica que também é boa para a condução diária em termos de suspensão e travões.

Motor típico da Ducati com carisma

posição de condução confortável

sistema de travagem bom e fácil de utilizar

comportamento ágil

componentes de alta qualidade

pacote eletrónico completo

ABS para curvas

controlo de tração em função do ângulo de inclinação

O motor dá muitos solavancos a baixas rotações

a forquilha dianteira tem uma configuração demasiado suave

já não é inconfundível uma Monster devido à falta do quadro de treliça

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs Ducati Monster

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2017 and a Ducati Monster 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2023 is about 41% higher. Compared to Ducati Monster 2023 there are less Yamaha MT-09 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 12. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 143 days for a Ducati Monster. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 13 reviews for the Ducati Monster since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39.900 views. This compares to more than 90.700 views for the first review on Ducati Monster published on 02/12/2020.

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Monster

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas