Honda CB500F 2015 vs. KTM 390 Duke 2016

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

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Visão geral - Honda CB500F 2015 vs KTM 390 Duke 2016

The Honda CB500F 2015 and the KTM 390 Duke 2016 are both naked bikes with their own unique features and specifications.

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

Starting with the Honda CB500F 2015, it is equipped with a 471cc engine that produces 48 horsepower and 43 Nm of torque. The bike has a 2-cylinder engine and a displacement of 471cc. Its frame is made of steel, providing stability and durability. The front brakes consist of a single disc with dual pistons, ensuring effective braking. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160mm and the same diameter. The bike has a wheelbase of 1410mm and a seat height of 790mm. With ABS, it weighs 192kg and has a fuel tank capacity of 15.7 liters. One of its strengths is its easy handling, allowing for effortless maneuverability. The powerful and flexible engine provides a thrilling riding experience, and the comfortable seating position ensures a pleasant ride. Additionally, the bike features LED lighting technology, enhancing visibility and safety. Lastly, the Honda CB500F 2015 produces a pleasant sound, adding to the overall enjoyment of the ride. However, one weakness of this model is the lack of a gear indicator, which could be inconvenient for some riders.

Moving on to the KTM 390 Duke 2016, it is equipped with a 373.2cc engine that produces 44 horsepower and 35 Nm of torque. The bike has a single-cylinder engine and a displacement of 373.2cc. Its frame is made of chromium-molybdenum, providing strength and rigidity. The front brakes consist of a single disc with four pistons, ensuring powerful and responsive braking. The front tire has a width of 110mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 150mm and the same diameter. The bike has a wheelbase of 1367mm and a seat height of 800mm. With ABS, it weighs 139kg and has a fuel tank capacity of 11 liters. One of its strengths is its low weight, which contributes to its agility and nimbleness. The bike offers sufficient power, providing an exciting and enjoyable riding experience. Additionally, it has a low fuel consumption, making it an economical choice. However, one weakness of the KTM 390 Duke 2016 is its slow clutch, which may be a drawback for some riders. Another weakness is its reduced geometry, which could affect stability and comfort.

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

In conclusion, the Honda CB500F 2015 and the KTM 390 Duke 2016 are both reliable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Honda CB500F 2015 offers easy handling, a powerful engine, comfortable seating, LED lighting technology, and a pleasant sound. On the other hand, the KTM 390 Duke 2016 boasts a low weight, sufficient power, a high fun factor, low fuel consumption, and a compact design. However, the Honda CB500F 2015 lacks a gear indicator, while the KTM 390 Duke 2016 has a slow clutch and reduced geometry. Ultimately, the choice between these two models depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB500F 2015 em comparação com KTM 390 Duke 2016

Honda CB500F 2015
KTM 390 Duke 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro67 mmFuro89 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66.8 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor48 HPPotência do motor44 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário43 NmBinário35 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão12.6
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação471 ccmDeslocação373.2 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,367 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento800 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)192 kgPeso da berma (com ABS)139 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.7 lCapacidade do depósito de combustível11 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

Tal como as suas antecessoras de dois cilindros CB500 e CBF500, a nova CB500F apresenta-se como uma moto madura para principiantes, condutores que regressam ou para as deslocações diárias para o trabalho. Com os modernos faróis e farolins traseiros em LED, a Honda está a acompanhar os tempos e, por isso, oferece um excelente pacote na classe de carta de condução A2. Com o seu comportamento ágil, convence tanto no trânsito citadino como nas estradas rurais e, graças às revisões do motor e da transmissão, é mais desportiva do que nunca. O chassis, por outro lado, oferece conforto suficiente, que é ainda apoiado pela alavanca de travão ajustável.

manuseamento fácil

motor potente e elástico

posição de assento confortável

tecnologia de iluminação LED

som agradável

indicador de mudança em falta

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

A KTM 390 Duke é um excelente compromisso entre desportividade, razão, conforto de condução, diversão e preço. O melhor de tudo é que não parece um compromisso, mas sim que está pronta para correr.

Baixo peso

potência suficiente

elevado fator de diversão

baixo consumo

Embraiagem lenta

geometria reduzida

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB500F vs KTM 390 Duke

There are a few key differences between a Honda CB500F 2015 and a KTM 390 Duke 2016. In terms of price, the actual average price of a Honda CB500F 2015 is about 13% higher. Compared to KTM 390 Duke 2016 there are less Honda CB500F 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 9. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 60 days compared to 61 days for the Honda CB500F. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda CB500F and 33 reviews for the KTM 390 Duke since model year 2013. The first review for the Honda CB500F was published on 10/11/2012 and now has more than 18.500 views. This compares to more than 26.300 views for the first review on KTM 390 Duke published on 12/11/2012.

Preço Honda CB500F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 390 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas