KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM 890 Duke R 2023

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs KTM 890 Duke R 2023

The KTM 1290 Super Duke R 2021 and the KTM 890 Duke R 2023 are both powerful naked bikes with impressive specifications.

Starting with the KTM 1290 Super Duke R 2021, it boasts a powerful engine with 180 HP and 140 Nm of torque. The 1301cc twin-cylinder engine delivers a strong impact, especially at low and mid-range RPMs. The bike features a telescopic upside-down fork front suspension and a single-sided swingarm rear suspension, both from WP. The frame is made of chromium-molybdenum, and the bike has a tubular frame type. The front brakes consist of dual discs with a diameter of 320 mm and four-piston radial monoblock calipers. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, multiple riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 200 mm, a wheelbase of 1497 mm, and a seat height of 835 mm. The dry weight of the bike is 189 kg, and it has a range of 259 km. The combined fuel consumption is 6.17 l/100km.

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2023 has a slightly less powerful engine with 121 HP and 99 Nm of torque. The 890cc twin-cylinder engine offers finely controllable response and a good power band. The bike features the same WP telescopic upside-down fork front suspension and a swingarm rear suspension as the 1290 Super Duke R. The frame is also made of chromium-molybdenum, and it has a tubular frame type. The front brakes are dual discs with a diameter of 320 mm and four-piston radial calipers. The bike is equipped with similar advanced rider assistance systems as the 1290 Super Duke R, including ABS, multiple riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, and traction control. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 180 mm, a wheelbase of 1482 mm, and a seat height of 834 mm. The dry weight of the bike is 166 kg, which is significantly lighter than the 1290 Super Duke R. It has a range of 295 km and a combined fuel consumption of 4.74 l/100km.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2021 offers a wonderfully powerful engine with a lot of impact, especially at low and mid-range RPMs. The bike has a super agile and comfortable seating position, decent braking power, a stable and fully adjustable chassis, and a comprehensive electronic package. Additionally, considering its high power output, the bike has an acceptable fuel consumption.

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2023 has a powerful and rev-happy engine with finely controllable response. It offers a good lever feel for shifting gears, and its sporty seating position provides an excellent front-wheel feel. The bike features high-quality adjustable suspension, powerful Brembo brakes, and a relatively low vehicle weight. It also comes with extensive electronics, although some features are optional.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

As for weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2021 does not come with the direction change assistant with blipper as standard, which may be a drawback for some riders.

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2023 has a more demanding seating position compared to the base model, and its tight basic setup may not be liked by everyone.

In summary, both the KTM 1290 Super Duke R 2021 and the KTM 890 Duke R 2023 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The 1290 Super Duke R offers a more powerful engine and a comprehensive electronic package, while the 890 Duke R provides a lighter weight, finely controllable response, and a sportier seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2021 em comparação com KTM 890 Duke R 2023

KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 890 Duke R 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor180 HPPotência do motor121 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário140 NmBinário99 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário7,750 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens125 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens140 mmViagens150 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,497 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento834 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)189 kgPeso seco (com ABS)166 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama259 kmGama295 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2145 g/kmEmissões combinadas de CO2110 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado6.17 l/100kmConsumo de combustível combinado4.74 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário91 dBRuído estacionário96 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

A KTM Super Duke R evoluiu na perfeição ao longo das gerações: O motor é forte, tem uma enorme quantidade de binário e, na versão atual, também funciona de forma excelente a partir de baixas rotações. No entanto, a excelente interação de todos os componentes é responsável pelo maravilhoso desempenho geral da grande Duke. A posição de assento ativa é confortável e incrivelmente fácil de conduzir, o chassis é de alto nível, os travões são potentes e a eletrónica é de última geração. Até a aparência está a agradar a cada vez mais críticos. É apenas uma pena que tenha de pagar um extra pelo engenhoso assistente de mudanças com blipper.

Motor maravilhosamente potente com muito impacto - especialmente a partir de baixo e a meio

posição de assento super ágil e confortável

potência de travagem decente

chassis estável, totalmente ajustável

pacote eletrónico abrangente

consumo aceitável para a elevada potência.

O assistente de mudança de direção com blipper não é de série

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

A KTM 890 Duke R é o estágio evolutivo mais desportivo da 890 Duke. Mais potência, chassis mais firme, travões mais afiados - estes ingredientes, juntamente com o já baixo peso do veículo, fazem dela uma verdadeira máquina de precisão. Uma moto rápida e fixe para os fetichistas da diversão, para os ambiciosos aquecedores de pista caseiros e, por último, mas não menos importante, uma verdadeira recomendação para os visitantes de trackday. No entanto, o posicionamento desportivo da parte superior do corpo e o ângulo um pouco mais agudo dos joelhos são feitos à custa do conforto. Por último, mas não menos importante, a suspensão ajustável na configuração básica é realmente afinada de forma nítida. Se você quiser desfrutar do potente motor 890 e da eletrônica de alta qualidade um pouco mais confortavelmente, você ainda pode ir para o modelo básico com uma consciência clara.

motor potente e cheio de rotações

resposta finamente controlável

boa alavanca de velocidades (opcional)

posição de assento desportiva garante uma excelente sensação de roda dianteira

suspensão ajustável de alta qualidade

travões Brembo potentes

baixo peso do veículo

eletrónica extensiva (parcialmente opcional)

A posição sentada é mais exigente do que no modelo básico

a configuração básica apertada não é do agrado de todos

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2021 and a KTM 890 Duke R 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2021 is about 30% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2023 there are less KTM 1290 Super Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 38. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 84 days compared to 91 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4.900 views. This compares to more than 126.600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 05/11/2019.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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