BMW K 1600 GTL 2022 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2017

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

Honda GL 1800 Goldwing 2017

Honda GL 1800 Goldwing 2017

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Technical Specifications BMW K 1600 GTL 2022 compared to Honda GL 1800 Goldwing 2017

BMW K 1600 GTL 2022
Honda GL 1800 Goldwing 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro72 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor160.5 HPPotência do motor118.3 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpm
BinárioBinário180 NmBinário167 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,250 rpmRpm ao binário4,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.2 Taxa de compressão9.8
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
CilindrosCilindros6Cilindros6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,649 ccmDeslocação1,832 ccm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoBraço oscilante simples

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroExtrudidoTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoTrês pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoTrês pistões

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,489 mmComprimento2,635 mm
LarguraLargura1,000 mmLargura945 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,618 mmDistância entre eixos1,690 mm
Altura do assentoAltura do assento750 mmAltura do assento740 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)358 kgPeso da berma (com ABS)413 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível26.5 lCapacidade do depósito de combustível25 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Sistema de processos, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Sistema de som, Ecrã TFT, Topcase, Para-brisas regulável eletronicamenteEquipamentoAlmofada de ar

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

O BMW 6 cilindros desliza pela estrada em 2022 com muita elegância e muito equipamento. Desta vez, a nova tecnologia de faróis foi excelente. A afinação do motor e o novo chassis ESA também estão bem conseguidos desta vez. Surpreendentemente, a proteção contra o vento não é perfeita e os perfeccionistas sentirão falta de um cruise control adaptativo. O soberano 6 cilindros está na melhor forma da sua vida no atual ano-modelo. Desfruta-se do motor em todas as situações. O K 1600 GTL é a escolha certa para quem gosta de fazer longas viagens com duas pessoas e não quer prescindir de qualquer conforto.

Motor suave

excelente resposta do motor

moto acessível e fácil de utilizar em geral, apesar do aspeto imponente

excelente tecnologia de faróis

excelente ecrã - sempre fácil de ler

integração abrangente do telemóvel no veículo

navegação completa no mapa através da aplicação BMW Connected

bom equilíbrio entre estabilidade e comportamento

condução neutra

bons travões e comportamento estável durante a travagem

comportamento harmonioso transmite muita confiança

A ligação entre o telemóvel e o veículo funciona bem na maioria dos casos - mas quando falha, torna-se irritante

os botões e interruptores no cockpit não são retroiluminados

a proteção contra o vento não está perfeitamente resolvida - sensação de corrente de ar no selim, uma e outra vez

não há cruise control adaptativo - seria de esperar numa moto de turismo desta categoria

o compartimento de armazenamento do telemóvel ficou preso de vez em quando durante o teste - tenha cuidado ao colocar telemóveis demasiado XL.

Honda GL 1800 Goldwing 2017

Honda GL 1800 Goldwing 2017

Gosta-se de uma Honda GoldWing - ou não se gosta. Para muitas pessoas, a volumosa nave de 421 quilos é simplesmente demasiado pesada. E isso é perfeitamente legítimo, afinal de contas, nem toda a gente consegue lidar com um trambolho destes. Mas quando a Gold Wing está em movimento, é surpreendentemente fácil de conduzir, graças ao sedoso motor boxer de seis cilindros. O sistema de travagem é também extremamente fiável e preciso. É claro que não se pode exigir muita desportividade, dado o ângulo de inclinação limitado, mas não é preciso fazer concessões no que diz respeito às características de luxo, como o sistema de som, o sistema de navegação, a ventilação, o aquecimento e a bagageira. E a Edição do 40º Aniversário também tem um ótimo aspeto com a sua pintura nobre.

luxo incrível

excelente proteção contra o vento

motor suave como a seda

sistema de som

sistema de navegação

chassis confortável

excelentes travões

ergonomia amiga da viagem

pouca folga do ângulo de inclinação

o para-brisas só é regulável manualmente

o motor tem muito trabalho com o peso elevado

Price Comparison Avarage Market Price BMW K 1600 GTL vs Honda GL 1800 Goldwing

Price BMW K 1600 GTL

Model year
Current average market prices

Price Honda GL 1800 Goldwing

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons