Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. Suzuki Bandit 650S 2013

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki Bandit 650S 2013

Suzuki Bandit 650S 2013

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Visão geral - Suzuki V-Strom 1000 2017 vs Suzuki Bandit 650S 2013

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki Bandit 650S 2013

Suzuki Bandit 650S 2013

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 1000 2017 em comparação com Suzuki Bandit 650S 2013

Suzuki V-Strom 1000 2017
Suzuki Bandit 650S 2013

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro100 mmFuro65.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral48.7 mm
Potência do motorPotência do motor101 HPPotência do motor85 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário101 NmBinário61.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,000 rpmRpm ao binário8,900 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.3 Taxa de compressão11.5
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação1,037 ccmDeslocação656 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,280 mmComprimento2,145 mm
LarguraLargura930 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,470 mmAltura1,230 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,555 mmDistância entre eixos1,470 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)232 kgPeso da berma (com ABS)247 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

O que a Suzuki V-Strom 1000 conseguia fazer muito bem antes, a nova V-Strom 1000 e a V-Strom 1000XT também conseguem fazer muito bem: uma moto bem equilibrada que não foge à condução desportiva com boa capacidade para longas distâncias. Além disso, existem agora características ultramodernas, como o ABS de ângulo de inclinação e o sistema de travagem combinado, que tornam a condução ainda mais segura e rápida. A Suzuki leva as críticas a sério, o para-brisas foi aumentado e, de acordo com a tendência, a V-Strom 1000 vem agora numa versão XT ligeiramente mais off-road com jantes de raios de arame, que não só aumentam a estabilidade, mas também o aspeto fresco - especialmente com as jantes douradas da pintura amarela. Para além de todas estas vantagens, o preço baixo continua a ser o argumento decisivo para a Suzuki V-Strom 1000 / XT.

Motor potente

bons travões com ABS de ângulo de inclinação

sistema de travagem combinada

controlo de tração

chassis estável e ao mesmo tempo confortável

boa proteção contra o vento

elevada aptidão para turismo

instrumentos completos, incluindo indicador de mudança

tomada de 12 volts na área do cockpit

protectores de mãos e proteção do motor de série

preço razoável.

Binário de arranque percetível na travagem em curva

Suzuki Bandit 650S 2013

Suzuki Bandit 650S 2013

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki Bandit 650S

Preço Suzuki V-Strom 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki Bandit 650S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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