Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Yamaha MT-09 2017
Triumph Street Triple 765 R 2020
Yamaha MT-09 2017
Visão geral - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Yamaha MT-09 2017
The Triumph Street Triple 765 R 2020 and the Yamaha MT-09 2017 are both naked bikes with similar technical specifications. Both bikes have an inline engine with 3 cylinders and liquid cooling. They also have similar suspension systems, with telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The chassis of both bikes is made of aluminum and has a double tube frame. They also have dual disc brakes at the front.
In terms of power, the Triumph Street Triple 765 R has a slight advantage with 118 HP compared to the Yamaha MT-09's 115 HP. However, the Yamaha MT-09 has a higher torque of 87.5 Nm compared to the Triumph's 77 Nm. Both bikes have fuel injection systems and offer advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.
Triumph Street Triple 765 R 2020
When it comes to dimensions and weights, the Yamaha MT-09 has a slightly longer wheelbase of 1440 mm compared to the Triumph Street Triple 765 R's 1405 mm. The seat height of the Yamaha is also slightly lower at 815 mm compared to the Triumph's 825 mm. However, the Triumph has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the Yamaha's 14 liters.
In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 R offers a wide range of usable revs, an active seating position, high stability, an excellent gearbox with a quick-shifter, and a first-class chassis. On the other hand, the Yamaha MT-09 boasts an Öhlins suspension, an Akrapovic exhaust for improved aesthetics and sound, a Magura HC3 radial brake pump for superior braking performance, Carbon2Race covers for a great look, and an effective combination of seat, footrests, and handlebar clamps.
Yamaha MT-09 2017
As for weaknesses, the Triumph Street Triple 765 R has an early-regulating traction control, a seat with low grip, and an outdated screen. The Yamaha MT-09, on the other hand, has a higher cost, requires more maintenance time, certain parts need to be registered, and the ECU flash is not road legal.
In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 R 2020 and the Yamaha MT-09 2017 are powerful and capable naked bikes. The Triumph offers a slightly higher power output and larger fuel tank capacity, while the Yamaha boasts premium suspension components and additional aftermarket enhancements. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities.
Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 R 2020 em comparação com Yamaha MT-09 2017
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Triumph Street Triple 765 R 2020
A Street Triple R está bem equipada para os ocasionais dias de pista e oferece um bom desempenho. É aqui que o animado motor de três cilindros se destaca. Mas a ágil Triumph também é muito divertida nas estradas rurais, desde que a mantenha acelerada. Em suma, a clara vencedora em termos de preço e desempenho da gama Street Triple.
Yamaha MT-09 2017
Em conclusão, depois de várias paragens ao longo da época, posso olhar para trás e ver um grande resultado. Tanto em termos de desempenho como de aspeto, a nossa MT-09 é perfeita. A suspensão foi provavelmente a nossa questão mais importante. Onde antes havia claramente (demasiado) movimento na traseira em curvas rápidas, agora está tudo resolvido sem pestanejar. O amortecedor STX 46 é bastante rígido na sua configuração básica, mas também consegue aguentar a vida quotidiana sem ser desconfortável. Graças às generosas opções de ajuste, ainda há espaço para preferências e utilizações individuais. A função do cartucho NIX 30 também é impressionante. O comportamento de resposta - especialmente sob carga - melhorou significativamente. Agora também há muito mais reserva disponível durante a travagem. Onde antes a forquilha entrava em bloqueio e o ABS era acionado quando se travava a fundo com a configuração original, agora os travões simplesmente continuam a funcionar eficazmente. Para além disso, a MT-09 segue agora a linha pretendida no raio de curva como se estivesse sozinha - um puro prazer. A visão e o som do sistema completo Akrapovic também são pura alegria, e o facto de produzir mais alguns cavalos de potência é sentido de forma eficaz, especialmente no terço superior da gama de rotações. A roda dianteira dispara ainda com mais vontade para a galeria na 2ª e 3ª velocidades.
Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09
There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2020 and a Yamaha MT-09 2017. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 69 days compared to 73 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 10/01/2017 and now has more than 58.400 views. This compares to more than 39.900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.
