KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

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Visão geral - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2023

The KTM 1290 Super Adventure S 2021 and the KTM 1290 Super Duke GT 2023 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine and drivetrain, both motorcycles have a V2 engine with the same bore and stroke measurements. However, the KTM 1290 Super Duke GT 2023 has a higher power output of 175 HP compared to the 160 HP of the KTM 1290 Super Adventure S 2021. The Super Duke GT also has a higher torque rating of 141 Nm compared to the 138 Nm of the Super Adventure S.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic fork with the same diameter from WP. However, the Super Adventure S has a longer travel distance of 200 mm compared to the 125 mm of the Super Duke GT. The Super Adventure S also offers more adjustability options for the suspension.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

In terms of chassis, both motorcycles have a chromium-molybdenum frame and a similar rake angle. However, the Super Duke GT has a simpler swingarm suspension compared to the Super Adventure S, which features a more advanced monoshock system.

Both motorcycles have the same Brembo dual-disc front brakes with a 320 mm diameter. However, the Super Duke GT has the added feature of a monobloc brake technology, which provides improved braking performance.

In terms of assistance systems, both motorcycles offer advanced rider aids such as electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, cruise control, and traction control. The Super Duke GT also offers additional features such as hill start assist, launch control, and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have similar tire widths and fuel tank capacities. However, the Super Duke GT has a shorter wheelbase of 1482 mm compared to the 1560 mm of the Super Adventure S. The Super Duke GT also has a lower seat height of 835 mm compared to the 849 mm of the Super Adventure S. Additionally, the Super Duke GT is slightly lighter with a dry weight of 216 kg compared to the 220 kg of the Super Adventure S.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Both motorcycles come equipped with features such as LED headlights, adjustable windshields, and TFT screens. However, the Super Duke GT offers additional connectivity features.

In terms of weaknesses, the Super Adventure S has been noted to have slower turning behavior in corners and a lack of transparency in its packaging and pricing. The Super Duke GT has been reported to have some vibration at low RPMs and an unconventional appearance. Additionally, the Super Duke GT's quickshifter feature comes at an additional cost.

In conclusion, while both the KTM 1290 Super Adventure S 2021 and the KTM 1290 Super Duke GT 2023 are powerful motorcycles with similar technical specifications, they have their own strengths and weaknesses. The Super Adventure S offers a more comfortable riding position and a comprehensive electronic package, while the Super Duke GT provides a more powerful engine and agile handling. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2021 em comparação com KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro108 mmFuro108 mm
Curso do pistãoCurso do pistão71 mmCurso do pistão71 mm
Potência do motorPotência do motor160 cvPotência do motor175 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8.750 rpmRpm na potência máxima9.750 rpm
BinárioBinário138 NmBinário141 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.750 rpmRpm ao binário7.000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,1 Taxa de compressão13,6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus75 Graus75
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
CilindradaCilindrada1.301 ccmCilindrada1.301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão200 mmCurso da suspensão125 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaWP
Curso da suspensãoCurso da suspensão200 mmCurso da suspensão156 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

QuadroQuadroCrómio-molibdénioQuadroCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65,3 grauÂngulo de direção65,1 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro267 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.560 mmDistância entre eixos1.482 mm
Altura do assentoAltura do assento849 mmAltura do assento835 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)220 kgPeso seco (com ABS)216 kg
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)243 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)234 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia416 kmAutonomia383 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2134 g/kmEmissões combinadas de CO2133 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5,7 l/100kmConsumo de combustível combinado5,7 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de curva, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

A KTM 1290 Super Adventure S é tudo menos antiquada. O motor Euro5 continua a brilhar incrivelmente com os seus 160 cavalos de potência e uns impressionantes 138 Newton metros de binário. A eletrónica refinada assegura uma condução ainda mais suave, o que resulta em muita diversão quando se ataca as curvas, graças ao comportamento maravilhosamente ágil. Mas a nova SA S também tem muito para oferecer aos amantes do conforto e a todos aqueles que valorizam as qualidades de viagem deste tipo de mota. Uma boa caraterística de série é o controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo ACC, que mantém de forma independente a distância em relação ao veículo da frente - e funciona muito bem. Em todo o caso, recomenda-se o Quickshifter+ ou o abrangente TechPack - ao preço de base, os 1000 euros extra já não são assim tão significativos.

Motor V2 muito desportivo, mas também cultivado

comportamento extremamente lúdico apesar da sua altura

posição de condução confortável e ativa

bons travões, incluindo ABS em curva

pacote eletrónico extenso

cruise control adaptativo ACC

painel de instrumentos claro e bem estruturado com um enorme ecrã de 7 polegadas

Caixa de velocidades rápida e outras caraterísticas a um custo adicional

aspeto não convencional

banco corrido

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

A KTM 1290 Super Duke GT está claramente focada no turismo desportivo, mas também pode impressionar com as suas qualidades de longa distância. Se está à procura de uma verdadeira moto polivalente e não se importa com a aparência, não pode errar com a KTM 1290 Super Duke GT!

Motor potente

Manuseamento ágil

Ecrã de 7 polegadas

Posição de assento

Conforto

Para-brisas regulável em altura

Travões abaixo das 2.500 rpm

aspeto pouco convencional: assistente de mudança de velocidades com custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure S 2021 and a KTM 1290 Super Duke GT 2023. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2023 there are less KTM 1290 Super Adventure S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 26 compared to 79. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 56 days compared to 91 days for the KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the KTM 1290 Super Adventure S was published on 12/10/2016 and now has more than 32.200 views. This compares to more than 23.600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 17/11/2015.

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas