KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

The KTM 1290 Super Duke R 2021 and the KTM 1290 Super Adventure S 2021 are both powerful motorcycles from KTM, but they have some key differences.

In terms of power, the Super Duke R has a more powerful engine, with 180 HP compared to the Adventure S's 160 HP. The Super Duke R also has a higher torque output, with 140 Nm compared to the Adventure S's 138 Nm. Both bikes have a 1301cc engine with a 2-cylinder configuration.

In terms of suspension, both bikes have a WP telescopic fork at the front. However, the Super Duke R has a fork with a travel of 125mm, while the Adventure S has a fork with a travel of 200mm, making it more suitable for off-road riding. Both bikes have a WP rear suspension with a travel of 140mm.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

In terms of brakes, both bikes have Brembo dual disc brakes at the front with a diameter of 320mm. However, the Super Duke R has a four-piston caliper, while the Adventure S has a radial caliper. Both bikes have advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and multiple riding modes.

In terms of dimensions, the Super Duke R has a narrower front tire (120mm) and a wider rear tire (200mm) compared to the Adventure S's front tire width of 120mm and rear tire width of 170mm. The Super Duke R also has a shorter wheelbase of 1497mm compared to the Adventure S's 1560mm. The seat height is slightly higher on the Adventure S at 849mm compared to the Super Duke R's 835mm.

In terms of weight, the Super Duke R is lighter with a dry weight of 189kg compared to the Adventure S's dry weight of 220kg. This makes the Super Duke R more agile and easier to handle.

In terms of range, the Adventure S has a longer range of 416km compared to the Super Duke R's range of 259km. The Adventure S also has a slightly lower combined fuel consumption of 5.7 l/100km compared to the Super Duke R's 6.17 l/100km.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

In terms of strengths, the Super Duke R has a powerful engine with a lot of low and mid-range impact, a comfortable seating position, and a comprehensive electronic package. The Adventure S has a sporty yet refined V2 powertrain, an accessible handling despite its weight, a comfortable riding position, and a complete electronic package.

In terms of weaknesses, the Super Duke R does not come with a standard quickshifter, while the Adventure S has somewhat slow turning behavior and questionable build quality of the instrument panels and switches.

Overall, the Super Duke R is a more performance-oriented naked bike, while the Adventure S is a more versatile and adventure-focused motorcycle. The choice between the two depends on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2021 em comparação com KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro108 mm
Curso do pistãoCurso do pistão71 mmCurso do pistão71 mm
Potência do motorPotência do motor180 cvPotência do motor160 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.500 rpmRpm na potência máxima8.750 rpm
BinárioBinário140 NmBinário138 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8.000 rpmRpm ao binário6.750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,5 Taxa de compressão13,1
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
CilindradaCilindrada1.301 ccmCilindrada1.301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão125 mmCurso da suspensão200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
MarcaMarcaWPMarcaWP
Curso da suspensãoCurso da suspensão140 mmCurso da suspensão200 mm

Chassis

QuadroQuadroCrómio-molibdénioQuadroCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.497 mmDistância entre eixos1.560 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento849 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)189 kgPeso seco (com ABS)220 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia259 kmAutonomia416 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2145 g/kmEmissões combinadas de CO2134 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado6,17 l/100kmConsumo de combustível combinado5,7 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

A KTM 1290 Super Duke R mantém o seu carácter bruto para 2022, se pegarmos na fera pelos cornos. Mas a Hyper Naked de Mattighofen também é convincente no uso diário e apresenta-se como uma companheira madura e versátil. Pequenos detalhes poderiam ser melhorados, mas nada que estrague a impressão geral positiva da 1290 Super Duke R.

desempenho brutal

manuseamento acessível

chassis totalmente ajustável e estável

pneus de série de alta qualidade

posição de assento confortável

consumo de combustível aceitável.

O equipamento completo quer ser pago

funcionamento complicado do indicador

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

A KTM 1290 Super Adventure S é tudo menos antiquada. O motor Euro5 continua a brilhar incrivelmente com os seus 160 cavalos de potência e uns impressionantes 138 Newton metros de binário. A eletrónica refinada assegura uma condução ainda mais suave, o que resulta em muita diversão quando se ataca as curvas, graças ao comportamento maravilhosamente ágil. Mas a nova SA S também tem muito para oferecer aos amantes do conforto e a todos aqueles que valorizam as qualidades de viagem deste tipo de mota. Uma boa caraterística de série é o controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo ACC, que mantém de forma independente a distância em relação ao veículo da frente - e funciona muito bem. Em todo o caso, recomenda-se o Quickshifter+ ou o abrangente TechPack - ao preço de base, os 1000 euros extra já não são assim tão significativos.

Motor V2 muito desportivo, mas também cultivado

comportamento extremamente lúdico apesar da sua altura

posição de condução confortável e ativa

bons travões, incluindo ABS em curva

pacote eletrónico extenso

cruise control adaptativo ACC

painel de instrumentos claro e bem estruturado com um enorme ecrã de 7 polegadas

Caixa de velocidades rápida e outras caraterísticas a um custo adicional

aspeto não convencional

banco corrido

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2021 and a KTM 1290 Super Adventure S 2021. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A KTM 1290 Super Duke R 2021 experiences a loss of 4.450 BRL in one year and 11.580 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 700 BRL and 6.160 BRL for a KTM 1290 Super Adventure S 2021. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2021 there are less KTM 1290 Super Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 26. With 91 days it takes the same amount of time to sell a KTM 1290 Super Duke R or a KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4.900 views. This compares to more than 32.200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 12/10/2016.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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