Yamaha MT-125 2020 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Yamaha MT-125 2020

Yamaha MT-125 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

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Visão geral - Yamaha MT-125 2020 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Yamaha MT-125 2020

Yamaha MT-125 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Especificações técnicas Yamaha MT-125 2020 em comparação com Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Yamaha MT-125 2020
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro52 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral58.6 mmAcidente vascular cerebral48.5 mm
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor217 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima14,500 rpm
BinárioBinário12.4 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário12,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação124.7 ccmDeslocação999.89 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroParelha dupla

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,955 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura740 mmLargura745 mm
AlturaAltura1,040 mmAltura1,140 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,355 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11.5 lCapacidade do depósito de combustível16.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-125 2020

Yamaha MT-125 2020

A Yamaha MT 125 é uma moto naked elegante e desportiva que oferece muita potência, especialmente nas rotações mais baixas. A posição de assento vertical e o bom manuseamento completam a MT. As desvantagens, no entanto, são que não foram instalados indicadores de mudança de direção LED e que se sobressai acima do velocímetro quando a parte superior do corpo está inclinada para a frente.

Desportivo e confortável

Bom chassis

Versátil

Sem piscas LED

posição sentada a que é preciso habituar-se com o tronco inclinado para a frente

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Os fãs exigiram-na e a Honda cumpriu: A nova CBR1000RR Fireblade SP é a Blade mais desportiva de sempre. Pela primeira vez, ela agora tem um foco claro na pista de corrida. Muitos dos seus pontos fortes, como o comportamento maravilhosamente estável e direto ou o desempenho de travagem, também podem ser explorados na estrada rural. Mas especialmente no capítulo do motor, a Honda seguiu um caminho claro: sem compromissos, a potência e o tempo por volta estão em primeiro lugar. Isto reflecte-se sobretudo no facto de, abaixo das 6000 rotações, a potência ser bastante reduzida, o que, por sua vez, não é o ideal na estrada rural. Mas se isso não o incomoda, ficará satisfeito com a nova Fireblade. A Honda não correu riscos e simplesmente trouxe os melhores parceiros para a SP: Akrapovic, Öhlins e Brembo foram os parceiros de confiança da equipa Honda. Naturalmente, todos estes componentes também têm um preço correspondente.

Motor incrivelmente potente

geometria super desportiva, mas com boa ergonomia

pacote eletrónico de última geração

feedback super nítido de todos os componentes

ponto de travagem transparente e potente

suspensão Öhlins ajustável eletronicamente.

a transmissão e a entrega de potência do motor foram concebidas principalmente para a pista de corridas, não se passa muito até cerca de 6000 rotações

não há controlo de velocidade de cruzeiro

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-125 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Preço Yamaha MT-125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH