Honda NT1100 DCT 2023 vs. Honda NT1100 2022

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

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Visão geral - Honda NT1100 DCT 2023 vs Honda NT1100 2022

The Honda NT1100 DCT model year 2023 and the Honda NT1100 model year 2022 share many similarities in terms of technical specifications. Both models have an inline engine with a power output of 102 HP and a torque of 104 Nm. They also feature a chain transmission, two cylinders, and a displacement of 1084 ccm.

In terms of suspension, both models have a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The suspension components are provided by Showa and offer pre-load adjustment for customization.

The braking system consists of dual discs with a diameter of 310 mm at the front for both models. They also come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

The dimensions and weights of the two models are also identical. They have a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and the same diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1535 mm, and the seat height is 820 mm. The dry weight, including ABS, is 248 kg for the Honda NT1100 DCT 2023 and 238 kg for the Honda NT1100 2022. Both models have a fuel tank capacity of 20.4 liters, providing a range of 408 km. The combined fuel consumption is 5 l/100km.

In terms of equipment, both models come with Bluetooth connectivity, LED headlights, and a TFT screen. They also offer integration with Apple Carplay and Android Auto, allowing riders to connect their smartphones for navigation and media purposes.

Now, let's compare the strengths and weaknesses of each model. The Honda NT1100 DCT 2023 has an extensive standard equipment, providing a high level of convenience and comfort. It also offers excellent wind and weather protection, making it suitable for long-distance rides. The integration of Apple Carplay and Android Auto enhances the connectivity options for riders. Additionally, the suspension setup of the NT1100 DCT 2023 is well-suited to the character of the motorcycle.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

On the other hand, the Honda NT1100 2022 also boasts a vast standard equipment and offers perfect wind and weather protection. Its engine performance is excellent, and it is comfortable for long-distance rides. The integration of Apple Carplay and Android Auto is also present, providing connectivity options for riders. The suspension setup of the NT1100 2022 is consistent and contributes to a smooth ride.

However, both models have some weaknesses. They lack an Inertial Measurement Unit (IMU), which limits the advanced features that could be implemented. The suspension adjustment options are limited, reducing the versatility of the machines. The windscreen adjustment requires significant effort, which could be inconvenient for riders. In terms of the Honda NT1100 DCT 2023, the response of the engine and Dual Clutch Transmission (DCT) combination may take some time to get used to and can feel rough initially. The color options for the Honda NT1100 2022 are not particularly vibrant, and there is no option for an e-chassis.

In conclusion, while the Honda NT1100 DCT 2023 and the Honda NT1100 2022 have many similarities in terms of technical specifications, the 2023 model offers additional features such as extensive standard equipment and integration with Apple Carplay and Android Auto. However, both models have some limitations, including the lack of an IMU and limited suspension adjustment options.

Especificações técnicas Honda NT1100 DCT 2023 em comparação com Honda NT1100 2022

Honda NT1100 DCT 2023
Honda NT1100 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário104 NmBinário104 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.1 Taxa de compressão10.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens150 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquePro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
ViagensViagens150 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho63.5 grauAncinho63.5 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,240 mm
LarguraLargura865 mmLargura865 mm
AlturaAltura1,360 mmAltura1,360 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,535 mmDistância entre eixos1,535 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento820 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)248 kgPeso seco (com ABS)238 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20.4 lCapacidade do depósito de combustível20.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama408 kmGama408 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2116 g/kmEmissões combinadas de CO2116 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5 l/100kmConsumo de combustível combinado5 l/100km
Ruído estacionário superior a 95dBRuído estacionário superior a 95dBRuído estacionário superior a 95dB

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

A Honda NT1100 DCT apresenta-se como uma moto de turismo muito boa. O conforto de condução, a transmissão DCT e a excelente integração do Apple Carplay garantem que você gosta de andar de moto em toda parte.

Equipamento de série extenso

Proteção muito boa contra o vento e as intempéries

Motor confiante

Muito adequado para longas distâncias e confortável

Integração Apple Carplay e Android Auto

A configuração da suspensão adapta-se bem ao carácter da moto.

Sem IMU

opções de ajuste da suspensão limitadas, o que reduz a gama de utilização da máquina

o ajuste do para-brisas exige muito esforço

a resposta do motor e do DCT em combinação ainda leva algum tempo a habituar-se e, por vezes, parece áspera à primeira vista.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

A NT1100 tem potencial para ser um grande sucesso no segmento de viagem. A Honda fez o seu trabalho de casa de forma brilhante em muitas áreas. A consistência final na questão das características de segurança impede uma classificação ainda melhor da tourer. No entanto, é uma das melhores motos de turismo que já pilotei. Um pouco de coragem para variantes adicionais de equipamentos e mais cores poderia trazer o NT 2023 para a frente.

Vasto equipamento de série

proteção perfeita contra o vento e as intempéries

excelente motor

adequado para longas distâncias

confortável

integração Apple Carplay e Android Auto

configuração da suspensão coerente

Sem IMU

variantes de cor sem brilho

sem opção de e-chassis

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NT1100 DCT vs Honda NT1100

There are a few key differences between a Honda NT1100 DCT 2023 and a Honda NT1100 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda NT1100 DCT 2023 is about 11% higher. Compared to Honda NT1100 2022 there are more Honda NT1100 DCT 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 61 compared to 8. It takes less time to sell a Honda NT1100 DCT with 62 days compared to 75 days for a Honda NT1100. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda NT1100 DCT and 11 reviews for the Honda NT1100 since model year 2022. The first review for the Honda NT1100 DCT was published on 21/10/2021 and now has more than 73.700 views. This compares to more than 73.700 views for the first review on Honda NT1100 published on 21/10/2021.

Preço Honda NT1100 DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda NT1100

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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