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KTM 690 Enduro 2009 vs. Yamaha XV 950 R 2014

KTM 690 Enduro 2009

KTM 690 Enduro 2009

Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XV 950 R 2014

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Especificações técnicas KTM 690 Enduro 2009 em comparação com Yamaha XV 950 R 2014

KTM 690 Enduro 2009
Yamaha XV 950 R 2014
KTM 690 Enduro 2009
KTM 690 Enduro 2009
Yamaha XV 950 R 2014
Yamaha XV 950 R 2014

Motor e unidade de tração

FuroFuro102 mmFuro85 mm
Potência do motorPotência do motor63 HPPotência do motor52 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpm
BinárioBinário64 NmBinário79.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário3,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão9
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação654 ccmDeslocação942 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,498 mmDistância entre eixos1,570 mm
Altura do assentoAltura do assento910 mmAltura do assento690 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível12 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 Enduro 2009

KTM 690 Enduro 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XV 950 R 2014

Visualmente, a Yamaha XV950R faz tudo bem - destaca-se da grande variedade de cruisers com o seu toque desportivo. Na condução, contudo, não se destaca significativamente da concorrência. A XV950R também tem o problema habitual de baixa folga do ângulo de inclinação, o que não é ajudado pela afinação mais firme do chassis.

Aspeto minimalista com toques desportivos

motor bem cuidado

chassis esticado e estável

travões estáveis

bons acabamentos

centro de gravidade baixo e assento de baixa altura, vantajoso para os condutores mais pequenos.

O motor tem muito pouco "momentum"

pouca folga no ângulo de inclinação

som contido.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Enduro vs Yamaha XV 950 R

Preço KTM 690 Enduro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha XV 950 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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