Honda CB650R 2023 vs. Kawasaki Z650 2020

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

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Visão geral - Honda CB650R 2023 vs Kawasaki Z650 2020

The Honda CB650R 2023 and the Kawasaki Z650 2020 are both naked bikes in the middleweight category. They have similar engine displacements, with both models featuring a 649cc inline engine. However, there are some notable differences between the two bikes.

Starting with the engine, the Honda CB650R 2023 has a higher power output of 95 HP compared to the Kawasaki Z650 2020's 68.2 HP. This gives the Honda CB650R an advantage in terms of acceleration and top speed. However, the Kawasaki Z650 has a slightly higher torque rating of 65.7 Nm compared to the Honda CB650R's 63 Nm.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic front fork and a monoshock rear suspension. However, the Honda CB650R has an upside-down front fork, which is generally considered to provide better performance and stability compared to a conventional front fork like the one found on the Kawasaki Z650.

Both bikes have a steel frame, but the Honda CB650R features a twin-tube frame while the Kawasaki Z650 has a tubular frame. The choice of frame design can affect the overall rigidity and handling characteristics of the bike, with the twin-tube frame potentially offering better stability and control.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

When it comes to braking, both bikes have dual disc brakes at the front. However, the Honda CB650R has larger 310mm diameter discs compared to the Kawasaki Z650's 300mm discs. The Honda CB650R also features radial brake calipers, which provide better braking performance and control.

In terms of dimensions, the Honda CB650R has a slightly longer wheelbase of 1450mm compared to the Kawasaki Z650's 1410mm. This can affect the stability and maneuverability of the bike. The Honda CB650R also has a higher seat height of 810mm compared to the Kawasaki Z650's 790mm, which may be a factor for taller riders.

In terms of weight, the Honda CB650R weighs 202.5kg with ABS, while the Kawasaki Z650 weighs 187.1kg with ABS. The Honda CB650R is slightly heavier, which may affect its agility and handling.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Both bikes come with ABS as standard, providing additional safety and control while braking. However, the Kawasaki Z650 also offers a TFT display with connectivity features, which can be a convenient and modern addition for riders.

In terms of strengths, the Honda CB650R offers a good revving engine, adequate power, a sporty seating position, wide handlebars, and comfortable daily use. On the other hand, the Kawasaki Z650 boasts a powerful twin-cylinder engine, aggressive intake noise, compact dimensions, low seat height, stable chassis, TFT display with connectivity, and a mature appearance.

As for weaknesses, the Honda CB650R is criticized for being a bit slow and having a functional but not exciting display. The Kawasaki Z650, on the other hand, has been noted for having a point of pressure on the front brake, potentially being uncomfortable for taller riders, and the Rideology application not being fully sophisticated.

Overall, both the Honda CB650R 2023 and the Kawasaki Z650 2020 have their own strengths and weaknesses. The Honda CB650R offers more power and a sportier seating position, while the Kawasaki Z650 provides a powerful twin-cylinder engine and modern connectivity features. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB650R 2023 em comparação com Kawasaki Z650 2020

Honda CB650R 2023
Kawasaki Z650 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor68.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário63 NmBinário65.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.6 Taxa de compressão10.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho64.5 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho101 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,120 mmComprimento2,055 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)202.5 kgPeso da berma (com ABS)187.1 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.4 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

A CB650R da Honda prova de forma brilhante que as motos naked de quatro cilindros com pouca cilindrada são também uma verdadeira fonte de alegria na estrada rural. A afinação do motor fornece pressão suficiente na curva e recompensa com um maravilhoso grito de quatro cilindros após uma curta espera. Os componentes do chassis oferecem um equilíbrio sólido entre a vida quotidiana e a desportividade.

motor com boa rotação

potência adequada

posição de assento desportiva

guiador largo

confortável para uso quotidiano

um pouco lento

ecrã funcional, mas não excitante

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

É simplesmente maravilhoso o que a Kawasaki juntou num pacote completo com a nova Z650. Os componentes técnicos podem não impressionar individualmente, mas em conjunto formam uma mota agradavelmente neutra que todos irão apreciar. Não há idiossincrasias desagradáveis - simplesmente uma mota naked que funciona muito bem em estradas rurais sinuosas. Claro que o ecrã TFT, que não encontramos na concorrência neste momento, é uma mais-valia, tal como o aspeto adulto, que está fortemente orientado para os modelos Z maiores. Apenas o ponto de pressão do travão dianteiro poderia ter sido mais claramente definido - mas não se pode ter tudo nesta gama de preços.

potente motor de dois cilindros

ruído de admissão agressivo

dimensões compactas

baixa altura do assento

chassis estável

ecrã TFT com conetividade

aspeto adulto

Ponto de pressão do travão dianteiro

provavelmente desconfortável para condutores altos

a aplicação Rideology não é 100% sofisticada.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB650R vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Honda CB650R 2023 and a Kawasaki Z650 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda CB650R 2023 is about 23% higher. Compared to Kawasaki Z650 2020 there are more Honda CB650R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 78 compared to 21. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 80 days compared to 89 days for the Honda CB650R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Honda CB650R was published on 08/10/2018 and now has more than 53.700 views. This compares to more than 25.000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 08/11/2016.

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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