Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

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Visão geral - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

The Triumph Street Triple 765 R 2021 and the Ducati Streetfighter V4 S 2020 are both naked bikes with powerful engines and advanced features. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and power, the Ducati Streetfighter V4 S takes the lead with its V4 engine producing 208 HP and 123 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R features an inline three-cylinder engine with 118 HP and 77 Nm of torque. The Ducati's engine is larger in displacement at 1103cc compared to the Triumph's 765cc.

Both bikes have liquid cooling systems and fuel injection for efficient performance. They also have adjustable suspensions, with the Triumph featuring Showa suspension components and the Ducati equipped with Öhlins suspension. The Ducati has a more advanced suspension system with dynamic suspension adjustment, providing enhanced control and comfort.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames, but the Ducati features a monocoque frame, which is known for its rigidity and lightweight construction. The Triumph has a tubular double-cradle frame, which provides stability and good handling.

When it comes to braking, both bikes have powerful Brembo brakes with radial, monoblock calipers. The Ducati has larger brake discs with a diameter of 330mm compared to the Triumph's 310mm discs.

In terms of electronic aids, both bikes come equipped with ABS, multiple riding modes, and traction control. The Ducati also offers additional features such as cornering ABS, launch control, quick shifter, and anti-wheelie control.

In terms of dimensions, the Ducati has a longer wheelbase at 1488mm compared to the Triumph's 1405mm. The seat height of the Ducati is slightly higher at 845mm compared to the Triumph's 825mm. The Ducati also has a larger rear tire with a width of 200mm compared to the Triumph's 180mm.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

In terms of weight, the Ducati is slightly heavier with a dry weight of 178kg compared to the Triumph's 168kg. However, the Ducati compensates for its weight with its powerful engine and advanced features.

In terms of weaknesses, the Triumph Street Triple 765 R has early traction control intervention, a seat with little grip, and an outdated screen. On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S has a slightly rough engine response in city traffic and unstable behavior at low speeds. The noise of the Ducati's engine also varies depending on speed and flap position.

Overall, both the Triumph Street Triple 765 R and the Ducati Streetfighter V4 S are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Triumph offers a well-rounded package with a comfortable riding position, good stability, and a high-quality chassis. The Ducati, on the other hand, excels in terms of electronic aids, engine power, and aggressive styling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 R 2021 em comparação com Ducati Streetfighter V4 S 2020

Triumph Street Triple 765 R 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro78 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.4 mmAcidente vascular cerebral53.5 mm
Potência do motorPotência do motor118 HPPotência do motor208 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,750 rpm
BinárioBinário77 NmBinário123 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,400 rpmRpm ao binário11,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.65 Taxa de compressão14
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação765 ccmDeslocação1,103 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens115 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
ViagensViagens134 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroMonocoque
AncinhoAncinho66.5 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho98.3 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,488 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento845 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)168 kgPeso seco (com ABS)178 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

A Street Triple R está bem equipada para os ocasionais dias de pista e oferece um bom desempenho. É aqui que o animado motor de três cilindros se destaca. Mas a ágil Triumph também é muito divertida nas estradas rurais, desde que a mantenha acelerada. Em suma, a clara vencedora em termos de preço e desempenho da gama Street Triple.

Ampla gama de rotações utilizáveis

posição sentada ativa

elevada estabilidade

excelente caixa de velocidades, incluindo assistente de mudança de velocidades

chassis de primeira classe.

Controlo de tração regula cedo

banco com pouca aderência

ecrã desatualizado

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

A moto tem muitas das suas raízes desportivas da Panigale. Isto fará as delícias dos amigos da streetfighter. A eletrónica e a potência do motor são superiores, o chassis é radicalmente rápido e a máquina domina os duelos de cronómetro. No entanto, tem arestas. A grande surpresa: senta-se bem na nobre besta e pode realmente montá-la em passeios prolongados!

Pacote eletrónico ao mais alto nível

Motor de alta rotação e brutalmente potente

Manuseamento muito ágil

Posição de assento surpreendentemente confortável, mesmo para condutores altos

Travões potentes

Chassis desportivo e de alta qualidade

Excelente aerodinâmica - condições de vento estáveis, mesmo no selim

Aspeto visual de morrer

No trânsito citadino e na vida quotidiana, a resposta do motor é um pouco áspera

o comportamento do motor é instável a baixas velocidades

o ruído do motor varia fortemente - dependendo da velocidade e da posição do flap.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2021 and a Ducati Streetfighter V4 S 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2020 is about 101% higher. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2020 there are less Triumph Street Triple 765 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 14. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 days compared to 139 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 10/01/2017 and now has more than 58.400 views. This compares to more than 73.600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 26/03/2020.

Preço Triumph Street Triple 765 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH