Peugeot Jet Force 50 C-Tech 2010 vs. Peugeot Streetzone 10 Naked 2021

Peugeot Jet Force 50 C-Tech 2010

Peugeot Streetzone 10 Naked 2021
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Especificações técnicas Peugeot Jet Force 50 C-Tech 2010 em comparação com Peugeot Streetzone 10 Naked 2021
Peugeot Jet Force 50 C-Tech 2010
Peugeot Streetzone 10 Naked 2021
Motor e unidade de tração
| Potência do motor | Potência do motor | 4.9 HP | Potência do motor | 4.6 HP |
|---|---|---|---|---|
| Arranque | Arranque | Pontapé de saída | Arranque | Elétrico, Pontapé de saída |
| Ignição | Ignição | Transístor | Ignição | CDI |
| Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Variomatic | Tipo de transmissão | Variomatic |
| Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 1 |
| Golpes | Golpes | 2 tempos | Golpes | 2 tempos |
| Deslocação | Deslocação | 49.9 ccm | Deslocação | 50 ccm |
Suspensão dianteira
| Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
|---|
Travões traseiros
| Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Tambor |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 90 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 12 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 10 polegada |
| Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 130 mm | Largura do pneu traseiro | 130 mm |
| Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 70 % | Altura do pneu traseiro | 90 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 12 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 10 polegada |
| Comprimento | Comprimento | 1,915 mm | Comprimento | 1,864 mm |
| Largura | Largura | 720 mm | Largura | 664 mm |
| Altura | Altura | 1,165 mm | Altura | 1,166 mm |
| Altura do assento | Altura do assento | 820 mm | Altura do assento | 770 mm |
| Conformidade da licença | Conformidade da licença | AM | Conformidade da licença | AM |

















