Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. BMW R nineT 2015

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

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Overview - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs BMW R nineT 2015

The Kawasaki Z900 RS SE 2022 and the BMW R nineT 2015 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some key differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 features an inline four-cylinder engine with a displacement of 948cc, producing 111 horsepower and 98.5 Nm of torque. On the other hand, the BMW R nineT 2015 is equipped with a boxer twin-cylinder engine with a displacement of 1170cc, delivering 110 horsepower and 119 Nm of torque. Both bikes have liquid cooling, but the BMW R nineT 2015 utilizes an oil/air cooling system.

In terms of suspension, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 features a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. On the other hand, the BMW R nineT 2015 is equipped with a telescopic fork at the front and a paralever suspension at the rear. Both bikes have a tubular frame.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

When it comes to braking, both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers. The Kawasaki Z900 RS SE 2022 utilizes radial monobloc technology, while the BMW R nineT 2015 features radial brakes.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, with a 17-inch diameter for both tires. The Kawasaki Z900 RS SE 2022 has a wheelbase of 1470mm and a seat height of 835mm, while the BMW R nineT 2015 has a wheelbase of 1476mm and a seat height of 785mm. The Kawasaki Z900 RS SE 2022 weighs 215kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17 liters, while the BMW R nineT 2015 weighs 222kg (with ABS) and also has a fuel tank capacity of 17 liters.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 offers exclusivity, an Ohlins shock absorber, Brembo brakes with Stahlflex, classic round gauges, a powerful engine, and minimal electronics. On the other hand, the BMW R nineT 2015 is praised for its simplicity and down-to-earth nature, modern features, powerful sound, and unique aesthetic appeal.

However, both bikes have their weaknesses as well. The Kawasaki Z900 RS SE 2022 lacks cruise control and is often sold out quickly. The BMW R nineT 2015 has a high price tag and can have a long waiting time for purchase, and its lack of wind protection limits its long-distance riding capabilities.

In conclusion, while both the Kawasaki Z900 RS SE 2022 and the BMW R nineT 2015 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses, the choice ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Kawasaki Z900 RS SE 2022 compared to BMW R nineT 2015

Kawasaki Z900 RS SE 2022
BMW R nineT 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro73.4 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor111 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário98.5 NmBinário119 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemEndurecido, Seco
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoParalever

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,220 mm
LarguraLargura865 mmLargura890 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,470 mmDistância entre eixos1,476 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)215 kgPeso da berma (com ABS)222 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

A Kawasaki fez tudo certo com a Z900RS SE. O facto de a já muito boa e extremamente carismática Z900RS ter sido melhorada com componentes nobres não só alimenta o orgulho de propriedade, mas também traz as pequenas vantagens no caso sério muito desportivo que trazem a vitória do cume. Eu modificaria o ditado "O melhor é inimigo do bom" para RS SE e RS da seguinte forma: "O melhor é o amigo do bom". Seja o RS ou o RS SE, o retro no seu melhor.

Exclusividade

Amortecedor Öhlins

Brembo com Stahlflex

Relógios redondos clássicos

Motor potente

Pouca eletrónica

Sem controlo de velocidade de cruzeiro

Sempre esgotado de imediato

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Estrategicamente implementado na perfeição, acompanhado de um excelente marketing, faz exatamente o que é suposto fazer na estrada: Vai diretamente para o coração. Uma mota fixe, com poucos adereços e que anda muito bem. Devido ao motor um pouco áspero e à posição de assento do café racer, não é fácil de conduzir nos primeiros metros. Mas depois de se instalar no assento da nineT, não vai querer mudá-lo.

Moto simples e terrena com um conjunto moderno

Som potente

Mesmo os "não-motociclistas" reconhecem o toque especial da moto em frente ao café

Não é apenas para posar: Graças ao chassis de alta qualidade, também é óptima para conduzir.

Preço elevado

longo tempo de espera na compra (melhorará no decurso de 2015)

a duração da viagem é um pouco limitada pela falta de proteção contra o vento

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 RS SE vs BMW R nineT

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS SE 2022 and a BMW R nineT 2015. It takes less time to sell a BMW R nineT with 84 days compared to 168 days for the Kawasaki Z900 RS SE. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Kawasaki Z900 RS SE and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the Kawasaki Z900 RS SE was published on 16/08/2021 and now has more than 59.000 views. This compares to more than 17.000 views for the first review on BMW R nineT published on 17/10/2013.

Price Kawasaki Z900 RS SE

Model year
Current average market prices

Price BMW R nineT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH