Moto Guzzi V7 Classic 2009 vs. Fantic Caballero 700 2023

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Loading...

Overview - Moto Guzzi V7 Classic 2009 vs Fantic Caballero 700 2023

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Technical Specifications Moto Guzzi V7 Classic 2009 compared to Fantic Caballero 700 2023

Moto Guzzi V7 Classic 2009
Fantic Caballero 700 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral74 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor49 HPPotência do motor75 HP
BinárioBinário58 NmBinário69 Nm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemSecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação744 ccmDeslocação689 ccm

Travões dianteiros

MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,435 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

A Fantic Caballero 700 é um pouco traiçoeira - mas muito inteligente! O motor desta inteligente italiana vem do Japão, onde é conhecido como CP2 e equipa modelos de sucesso como a MT-07 e a Tenere 700. Assim, a Fantic é ágil e viva, pesando 188 quilos pronta a conduzir. Acrescente a isso uma manobrabilidade agradavelmente fácil e uma posição de condução confortável, juntamente com um visual autêntico e arrebatador - e tem uma scrambler realmente boa. Uma vez que os pneus funcionam basicamente bem e apenas a roda dianteira maior de 19 polegadas impede um manuseamento ainda mais ágil, aderir ao estilo scrambler também é perfeitamente aceitável aqui.

Motor CP2 ágil e fiável da Yamaha

posição de condução confortável

bons pneus Pirelli para o dia a dia

visual scrambler maravilhosamente autêntico

ABS para curvas

Apenas um travão de disco único à frente

Binário de arranque na travagem em posição inclinada

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 Classic vs Fantic Caballero 700

Price Moto Guzzi V7 Classic

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Fantic Caballero 700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH