Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

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Overview - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Honda CB750 Hornet 2023

The Suzuki GSX-S1000 2021 and the Honda CB750 Hornet 2023 are both naked bikes with powerful engines and comfortable seating positions. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and drivetrain, the Suzuki GSX-S1000 2021 features an inline four-cylinder engine with a displacement of 999cc, producing 152 horsepower and 106 Nm of torque. It has a fuel injection system and liquid cooling. On the other hand, the Honda CB750 Hornet 2023 has a two-cylinder inline engine with a displacement of 755cc, producing 92 horsepower and 75 Nm of torque. It also has a fuel injection system and liquid cooling. While the Suzuki GSX-S1000 has more power, the Honda CB750 Hornet offers a decent amount of power and torque.

Both bikes have similar front suspension setups with telescopic upside-down forks, as well as rear suspension with a monoshock. The Suzuki GSX-S1000 offers adjustable preload and rebound settings for the rear suspension, while the Honda CB750 Hornet only has adjustable preload. This gives the Suzuki GSX-S1000 an advantage in terms of suspension adjustability.

In terms of chassis, the Suzuki GSX-S1000 features an aluminum frame, which provides a good balance between rigidity and weight. On the other hand, the Honda CB750 Hornet has a steel frame, which may not be as visually appealing as the aluminum frame but still offers a balanced chassis.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Both bikes have dual-disc front brakes, but the Suzuki GSX-S1000 has slightly larger discs with a diameter of 310mm compared to the Honda CB750 Hornet's 296mm discs. Both bikes have four-piston calipers and radial technology for improved braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, multiple riding modes, ride-by-wire throttle, and traction control. However, the Honda CB750 Hornet also includes anti-wheelie control, which is not available on the Suzuki GSX-S1000.

In terms of dimensions and weight, the Suzuki GSX-S1000 has a wider rear tire (190mm) compared to the Honda CB750 Hornet's 160mm rear tire. The Suzuki GSX-S1000 also has a longer wheelbase (1460mm) compared to the Honda CB750 Hornet's 1420mm wheelbase. The seat height of the Suzuki GSX-S1000 is slightly taller at 810mm compared to the Honda CB750 Hornet's 795mm seat height. The Suzuki GSX-S1000 is also slightly heavier at 214kg compared to the Honda CB750 Hornet's 190kg weight.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

In terms of equipment, both bikes come with LED daytime running lights and LED headlights. However, the Honda CB750 Hornet also features connectivity and a TFT display, which are not available on the Suzuki GSX-S1000.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 is praised for its powerful engine, smooth gearbox, sporty handling, comfortable seating position, and aggressive appearance. On the other hand, the Honda CB750 Hornet is praised for its powerful and torquey engine, good brakes, comfortable seating position, agile handling, well-balanced chassis, comprehensive electronics, optional quick-shifter, and affordable price.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S1000 is criticized for its difficult-to-read screen. On the other hand, the Honda CB750 Hornet's steel swingarm is considered less visually appealing compared to the aluminum swingarm of the Suzuki GSX-S1000.

Overall, both the Suzuki GSX-S1000 2021 and the Honda CB750 Hornet 2023 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Suzuki GSX-S1000 offers more power and adjustability in terms of suspension, while the Honda CB750 Hornet provides a good balance of power, handling, and affordability. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000 2021 compared to Honda CB750 Hornet 2023

Suzuki GSX-S1000 2021
Honda CB750 Hornet 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro73.4 mmFuro87 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59 mmAcidente vascular cerebral63.5 mm
Potência do motorPotência do motor152 HPPotência do motor92 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário106 NmBinário75 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.2 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação755 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
AncinhoAncinho65 grauAncinho25 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho99 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro296 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,115 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura810 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,085 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,420 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)214 kgPeso da berma (com ABS)190 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível15.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LEDEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

A evolução da GSX-S1000 pela Suzuki é um sucesso total. Apesar de ser uma velha conhecida em termos de design básico, com a atualização de 2021 para a norma Euro5, bem como numerosas revisões, os japoneses criaram um pacote maravilhosamente arredondado no segmento das nakeds de potência. O motor, a resposta do acelerador e a alavanca de velocidades funcionam perfeitamente, e os componentes da suspensão e dos travões estão afinados para um conforto desportivo. Uma moto com a qual não tem de se esconder - a não ser que alguém queira examinar o ecrã...

motor potente

caixa de velocidades suave

manuseamento desportivo

posição de assento confortável

aspeto agressivo

Ecrã de difícil leitura

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

A nova Hornet 750 é uma naked de grande sucesso que se destaca da maioria dos concorrentes na classe das motos de entrada de gama com o seu motor maravilhosamente ágil e potente, manuseamento e chassis equilibrados, posição de condução confortável e, por último, mas não menos importante, o seu extenso equipamento eletrónico. Na verdade, aproxima-se muito da classe média, apenas o braço oscilante aborrecido e o pneu traseiro 160 estreito (que, no entanto, ajuda enormemente a manobrabilidade) não se enquadram bem neste segmento. No entanto, dificilmente é mais cara do que as motos de entrada de gama e, em vez disso, é alguns, por vezes até muitos milhares mais barata do que as motos de gama média. O que faz dela uma oferta imbatível!

Motor potente e de elevado binário

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento ágil

chassis bem equilibrado

eletrónica abrangente

caixa de velocidades rápida opcional e acessível

excelente preço

O braço oscilante da caixa de aço não é particularmente sexy

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000 vs Honda CB750 Hornet

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2021 and a Honda CB750 Hornet 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2021 is about 37% higher. Compared to Honda CB750 Hornet 2023 there are less Suzuki GSX-S1000 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 76. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 77 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 15 reviews for the Honda CB750 Hornet since model year 2023. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 27/09/2014 and now has more than 17.100 views. This compares to more than 57.900 views for the first review on Honda CB750 Hornet published on 08/09/2022.

Price Suzuki GSX-S1000

Model year
Current average market prices

Price Honda CB750 Hornet

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons