BMW K 1600 GT 2011 vs. Kawasaki GTR 1400 2011

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Kawasaki GTR 1400 2011

Kawasaki GTR 1400 2011

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Technical Specifications BMW K 1600 GT 2011 compared to Kawasaki GTR 1400 2011

BMW K 1600 GT 2011
Kawasaki GTR 1400 2011
BMW K 1600 GT 2011
BMW K 1600 GT 2011
Kawasaki GTR 1400 2011
Kawasaki GTR 1400 2011

Motor e unidade de tração

FuroFuro72 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral61 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor154 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário175 NmBinário136 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,250 rpmRpm ao binário6,200 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão10.7
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
DeslocaçãoDeslocação1,649 ccmDeslocação1,352 ccm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroExtrudidoTipo de quadroMonocoque

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
ComprimentoComprimento2,324 mmComprimento2,230 mm
LarguraLargura1,000 mmLargura790 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento815 mm
Peso da bermaPeso da berma319 kgPeso da berma300 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível24 lCapacidade do depósito de combustível22 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

A suspensão eletronicamente ajustável, um motor de última geração com eletrónica, ABS e DTC, bem como elementos de chassis de alta qualidade, garantem que também se pode divertir em passeios extremamente rápidos. A K 1600 GT não é, portanto, uma mota para a garagem de pesca ou para o entusiasta da autoestrada, mas sim uma mota muito normal com a qual se pode fazer curvas com prazer.

Controlo dinâmico da tração

luzes de curva adaptáveis

acessórios de conforto imagináveis

estável

bom sistema de travagem

óptima posição de assento

bom acabamento.

Peso relativamente elevado

em casos especiais, o ponto de tração deve ser cauteloso.

Kawasaki GTR 1400 2011

Kawasaki GTR 1400 2011

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Price Comparison Avarage Market Price BMW K 1600 GT vs Kawasaki GTR 1400

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